3月30日14时25分，装载8个冷链集装箱的20038次列车从防城港站缓缓驶出，于3天后抵达重庆小南桠站，这是广西今年开出的首列西部陆海新通道海产品冷链物流专列。（人民铁道网4月13日）
发挥运输资源优势，为经济发展助力。众所周知，冷链物流是指冷藏冷冻食品在生产、储藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品消耗的一项系统工程。传统的冷链运输一般是公路运输，还有部分货品为航空运输，但这两种方式都有明显的局限性。可以说，专业化的冷藏运输对更好地保证货物品质，并减少货物损耗发挥着重要的作用，其中冷藏集装箱作为新兴冷藏运输工具，具有灵活性、稳定性，特别是像菠萝、西瓜、冬瓜、椰青这样的保质期不长的鲜嫩蔬果，更需要冷藏保鲜。可以说，冷藏集装箱专列不仅让百姓尝鲜水果，也加快了当地经济快速发展。
随着中国冷链物流行业的起步，铁路冷藏运输也在逐步发展。“公铁联运”的方式开辟了一条安全、便捷、实惠的运输新通道。可以说，通过“公铁联运”的方式，实现了货物“门到门”“点对点”运输服务。铁路部门不断开发研究不同的货物运输方式，降低物流成本，为降低货物价格提供了很好的支持与帮助。结合公路、铁路各自优势，共同推动物流高质量发展，更好推动蓝天保卫战战略实施。
铁路部门科学制定运输方案，强化列车运行组织，确保物资顺利到达。铁路架起互通有无和交流合作的桥梁，实现了真正意义上的流动带来的繁荣。比如：大量新鲜蔬果诸如菠萝、西瓜、冬瓜、椰青等深受内地消费者喜爱。
铁路积极担当起货运重任，降低了运输成本，激活了市场经济，带动了各地产品的促销，让各地的产品流动起来，实现了资源互享、物流相通的作用，真正实现了人民铁路为人民，不断满足人民日益增长的美好生活需要，使人民获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续，造福于百姓，实现了多方受益的目的。（余健能）
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