据笔者了解到，6月1日晚，搭载由柳工集团生产的57台装载机、4台平地机的75082次中欧班列抵达俄罗斯莫斯科沃尔西诺站。这趟班列于5月20日从中国铁路南宁局集团有限公司柳州南物流中心驶出，是广西首次开行的跨境直通中欧班列，开辟了柳州至莫斯科的新路线，对助力“广西制造”走向世界、推动广西深度参与“一带一路”建设、构建国内国际双循环相互促进的新发展格局具有积极意义。
众所周知，今年1至4月，柳工集团工程机械海外销售额同比增长超过50%，高效的物流通道为企业进一步拓展海外市场提供有力支撑。为保证班列顺利开行，南宁局集团公司优化作业流程，对计划提报、箱源选配、装车挂运等各环节开辟绿色通道，确保货物快装快运；改变原有“一箱装一机”运输方案，通过精准测量装载机组件尺寸，将57台装载机合理装人48个集装箱，并进行了20多次力矩平衡测试，实现了安全与效益兼顾。
在笔者看来，南宁局集团公司携手中铁集装箱运输有限责任公司，继去年4月开辟柳州至阿拉木图、扎西塔和巴浦洛尔达的线路后，又为柳工集团量身定制柳州至莫斯科跨境直通中欧班列，首次采用站式”跨境直通运输模式，途中无需二次编组即可驶出国门，为货物按时运抵交付提供了可靠保障。与之前公水联运相比，中欧班列运输时间至少节约了2周，大幅提升了企业产品的交付能力和市场竞争力。南宁局集团公司将进一步深化路企合作，根据柳工集团等企业物流需求，充分发挥中欧班列、西部陆海新通道等平台优势，进步拓展运输路线，畅通广西企业外运物流，助力“广西制造”开辟国际市场，为壮乡经济繁荣发展提供有力的运输保障。继续打造频次高、线路优、稳定高效的优质班列产品，下一步，加大中欧班列业务开发力度，为中欧班列的高质量发展作出更大贡献，为畅通国内国际双循环贡献铁路力量。
笔者相信，充分发挥中欧班列、西部陆海新通道等平台优势，进步拓展运输路线，畅通广西企业外运物流，助力“广西制造”开辟国际市场，为壮乡经济繁荣发展提供有力的运输保障。中欧班列对助力“广西制造”走向世界、推动广西深度参与“一带一路”建设、构建国内国际双循环相互促进的新发展格局具有积极意义。（文/陈玉芳）
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