2021年上半年，银西高铁兰州局管段累计发送旅客236.85万人次，随着新列车运行图的实施，银西高铁每日开行动车组列车对数达45对，银西高铁让宁夏银川、甘肃庆阳与华北、华中、华东、西南地区的联系更加紧密。（7月9日 中国新闻网）
还记得去年12月26日，那个激动人心的时刻吗？随着D4385次复兴号高铁列车由银川站始发，一路飞驰开往西安北站，设计时速250公里的银西高铁正式开通运营。半年过去了，如今，一条条钢铁巨龙穿行在黄土高坡之上，千万陕甘宁革命老区人民带着速度与激情，奋斗在复兴路上，陕甘宁革命老区焕发出新的生机与活力。
银西高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道重要组成部分，也是国内首条穿越毛乌素沙漠边缘和世界上规模最大黄土高原台塬区，一次性建成里程最长的有砟高速铁路。高铁的建成凝聚了广大铁路科研人员和建设者的心血和汗水，他们用“逢山开路，遇水架桥”的不懈精神和“敢教日月换新天”的英雄气魄，攻克一个又一个技术难关，破解一个又一个施工难题，打通了以银川为中心的沿黄城市带和以西安为中心的关中城市群之间的便捷通道。老区人民终于也融入“高铁朋友圈”。
公交化开行，革命老区人民享受高铁发展带来的便利。从6月25日铁路部门实行新的列车运行图后，银西高铁每天开行动车组列车达到了45对，这样的发车密度相当于实现了高铁列车的公交化开行。路通人和，百业俱兴。千万老区人民便捷地融入“3小时交通圈”，日行千里的高铁让“说走就走”的旅行变成现实，更多人可以方便地来往于大城市与故乡两地，即使是外出打工、求学，也不用为路途漫漫而发愁了。
带动地方产业高质量发展，革命老区人民享受高铁发展带来机遇。火车一响，黄金万两。在这个红色的七月，人们可以乘坐高铁到南梁红色教育基地、陕甘宁苏维埃旧址、山城堡战役纪念园等红色旅游景点打卡，一边欣赏沿途风光，一边接受红色教育的洗礼。把旅游资源带进来，把当地特产送出去。黄花菜、羊肉、枸杞和葡萄酒等相关农产品“坐上”高铁走向全国。银西高铁的开行，让文化、旅游、商贸、房地产等产业有了更加广阔的发展前景。
交通强国，铁路先行。银西高铁成为革命老区经济建设的“新引擎”，为老区人民带来了看得见的变化、稳得住的幸福。（蔡翠红）
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