7月25日，拉林铁路开通运营“满月”。据统计，截至“满月”当天，拉林铁路共发送旅客10.6万人次，日均3500人次，乘坐复兴号高原动车组出行，已成为西藏各族群众和全国各地游客的交通首眩（西藏日报）
拉林铁路的建成通车，结束了藏东南地区不通铁路的历史，弥补了既有交通方式易受高原气候影响的短板，进一步完善了区域综合交通运输体系，提升了交通运输的稳定性和通达性，实现了西藏各族群众“坐上动车去拉萨”的梦想。它的建成通车，对加强内地与西藏联系交流、维护民族团结、巩固边疆稳定、助力乡村振兴，具有十分重要的意义。
“拉林铁路”的开通运营，促进了西藏铁路网的布局和规划，使西藏的交通迈上一个新的台阶，为西部经济开发，路网布局完善、增强民族团结、维护国家安全起到巨大的促进作用，给藏区的人民群众带来了更多的获得感、幸福感和安全感。
拉林铁路会进一步发挥铁路沿线的集聚效应和辐射效应，引导周边分散的产业和人口向中心城镇集聚，形成新的区域经济增长点。有利于进一步加快西藏开放的步伐，促进人才技术交流和生态旅游业、特色产业等发展。对维护国家统一、促进民族团结、巩固边疆稳定、对推动西部地区特别是川藏两省区经济社会发展，具有重要意义和深远影响。
雅鲁藏布江特大桥的成功合龙，将为拉林铁路全线建成通车吹响了冲锋号角。等拉林铁路建成后，将会使西藏的交通迈上一个新的台阶，同时林芝也将因拉林铁路的修建而结束不通铁路的历史。拉林铁路将彻底改善西藏东部交通落后的现状，为西藏东部地区的经济发展注入新的动能和活力。（魏奥辉）
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