3月18日，记者从中国铁路昆明局集团有限公司（以下简称“国铁昆明局”）获悉，中老铁路自去年9月份以来，连续六个月旅客发送量屡创新高。这一成绩不仅彰显了中老两国铁路建设的卓越成就，也体现了区域互联互通的新活力。（光明网）
中老铁路是中国搭建一带一路决心的展现，也是共同发展的纽带。首条以中方为主投资建设、与中国铁路网直接联通的国际铁路，对于老挝来说，它不仅是一条连接中国的铁路，并且继承“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝路精神，还要建设一条文明传播之路。它自中国云南省玉溪市起，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，直通到老挝首都万象，对云南发挥沿边开放区位优势、加快桥头堡建设、主动服务和融入国家“一带一路”“长江经济带”发展战略意义重大。沿线地区的人民如何实现发展致富，首先一步便是能够走出大山、吸引经济发展投资、加快沿线城镇化进程。中老铁路一起成为泛亚铁路东线的重要组成部分，共同构成我国西南地区出境至东盟国家的铁路大通道。因此，云南新构建的铁路网未来将在加快旅游资源开发、少数民族地区致富进而实现沿线城镇化起到推动作用，对促进我国西南地区民生持续改善升级，使得人民生活水平显著提高亦有着不可估量的作用。
携手并进，中老铁路是我国走出去的重要典范。对于我国来说，路通则“路路通”，道路通畅了，更利于我国走出去，引进来。铁路的修建也将为我国西南地区发展注入新的动力，这正是“一带一路”建设秉承共商、共享、共建原则的体现。自2021年12月3日开通以来，中老铁路在推进“客货运营”双方面取得显著成果，截至3月25日，中老铁路“澜湄快线”国际货物列车累计开行突破1000列，运输货物量达到39.5万吨。中老铁路开通运营以来，累计开行国际货物列车突破9000列，跨境货物运输达795万吨，其中进口630万吨，出口165万吨。中老铁路开通运营以来，已累计发送旅客超3000万人次，亮眼成绩的背后折射出两国人民的民心所向，以雅万高铁、中泰铁路、马东铁铁路以及中老铁路为代表的铁路工程项目，业已经成为中国在东南亚地区基础设施建设的标志性工程,在未来可相互连接，构成一条东盟与中国的经济纽带。
让当地人学习中国先进的铁路管理经验，准确把握铁路管理和运营的方针、政策和技术，提高老挝铁路管理运营能力，进一步推动中老铁路合作、促进老挝经济发展，中老铁路已担负中挝友谊桥梁的使命。（陈震离）
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