据中铁五局(集团)有限公司项目部办公室负责人介绍,目前修建的昆曼大桥项目,是湄公河上第四座老泰跨境大桥,前3座分别是:已建成连接老挝首都万象与泰国廊开省的第一友谊大桥,连接老挝沙湾那吉省与泰国穆达罕省的第二友谊大桥,和连接老挝甘蒙省他曲市与泰国那空帕农省的第三友谊大桥。
本来按照预定工期是在明年的3月合龙完工,但泰国方要求主体工程提前近4个月,即在2012年12月12日12时12分之前完成,并且要在这一时刻举行合龙庆典仪式。之前2011年建成通车的湄公河大桥,也是在2011年11月11日举行的仪式。
“按照目前进度继续下去的话,在明年泼水节前后完工试通车也有可能。”一名项目部负责人对记者说,不过合同上要求全部完工的期限是明年6月底前。
关键词合龙
3000当地居民争相观礼
12日中午12时(北京时间13时)许,400余名中、老、泰三方参加仪式的代表和各相关人员陆续走上大桥,大桥两端也聚集了约3000余名分别来自泰国和老挝的当地居民,争相观看合龙庆典仪式。有关人员做了简单的介绍后,时钟指向12时12分,随着泰国副总理素拉蓬和老挝副总理兼外长通伦以及中方代表共同启动摇杆,装在浇灌漏斗中的0.3立方米混凝土,全部流进大桥中央事先预留好的最后一块钢模上,至此,整座大桥主体工程的最后一块桥面混凝土正式浇筑完毕,大桥顺利合龙。
中午12点40分许,大桥上中、老、泰三方参加仪式的代表和工作人员全部撤离后,负责主体工程的中铁五局(集团)有限公司项目部决定将大桥临时开放一天,以供当地群众参观。一时间,涌向大桥两头的居民各自分成三列队形排成长龙依次上桥参观,整个大桥上面人头攒动,人们都把大桥的合龙当作当地最为重大的事情来欢庆,甚至有60公里以外的老挝敦蓬县的居民举家前来参观。
虽然烈日当头,很多观看的居民虽然满头大汗,但还是没有要返回去的意思,有的干脆就地铺上一块塑料布,拿出自带的食物和饮料开始“野餐”。
“到了晚上11点我上桥巡查时,桥面上都还有人,甚至有一家三口在桥上搭帐篷过夜。”项目部办公室的负责人对记者说,还没有完全竣工的大桥,已经成为当地人津津乐道的一道景观了。
“抢占桥头堡”
滇企打造中泰物流中心
老挝一侧建高尔夫球场
在大桥合龙之际,桥两端“抢占桥头堡”的行动也开展得如火如荼,大桥南端泰国一条长达90公里,直达清莱的高速路正在修建,一个投资12亿元,由中国云南和泰国企业合资的大型物流基地项目正在顺利推进;大桥北端老挝一侧,一个包括一块高尔夫球场在内的高端度假山庄,正在海关联检大楼旁开建,一个占地上百亩,有中国的企业投资的集客运、物流和高端接待综合项目也正在紧密锣鼓的建设中,与此同时,中国磨憨和老挝磨丁跨境经济区也初步完成总体规划。
关键词期待
两岸物流等待提速
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