利用湖南省高速公路建设开发总公司、湖南省高速公路投资集团有限公司、湖南高速集团财务有限公司三大平台融资。2011年12月组建的全国 高速公路财务公司运作不到1年的时间,直接提供高速公路建设资金132亿元;盘活服务区存量资产28.08亿元;清理回笼项目公司、承包商、经营单位欠款59.6亿元;通过委托贷款和发行理财产品等方式落实资金442亿元;借力资本市场,发行企业债券、中期票据、短期融资券及非公开定向票据等,筹集资金共计133.6亿元;引进有实力的上市公司和国有大型企业,实施钢材、沥青等大宗材料无预付款采购,储备沥青35万吨、钢材25万吨以上,缓解了资金压力……
银行,无疑是湖南高速公路建设融资的主渠道。
今年上半年国家连续下调存款准备金率,湖南高速加强与各银行的衔接和沟通,争取最大信贷支持。今年1至11月,湖南高速共获得银行贷款894.97亿元,贷款资金到位率达130.7%,其中新增贷款402.87亿元。全年筹措高速公路建设资金1016.68亿元,确保所有项目顺利施工。
从40%到130.7%,湖南高速再度获得金融机构的垂青。
16条高速公路可带动GDP增加逾2910亿
问题1: 高速公路通车影响
记者:湖南今年实现1320公里的高速公路建成通车,对湖南经济社会发展产生的重要影响主要体现在哪些方面?
贺仁雨(省交通运输厅党组书记、厅长):高速公路作为社会经济发展的主动脉,是基础性、先导性产业。据测算,今年建成通车的16条高速公路,可带动GDP增加超过2910亿元,带动消费超过552.9亿元,新增164.9万个工作岗位,直接扩大了生产,拉动了内需,提振了湖南信心。
这些高速公路建成通车后,将有效地改善湖南交通条件,进一步完善湖南高速公路网,提升国省高速公路干线网通行能力,改善人民群众出行条件。
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