2016-08-19 17:18　 成都日报

　　今天，当重达200余吨的“建功号”矩形盾构顶掘机盾体全部出洞时，就标志着人民南路地下人行通道主体结构“悄然”贯通。而这是我省首个采用非开挖技术的城市地下工程。

　　不影响交通——施工期间，繁忙的人民南路照样车水马龙，交通未停；精准开挖——以往一遇到实施下穿工程就要花去动辄数月时间进行管线迁改，而这次地下“穿山甲”精准地穿越15条各类市政管线，一线未动。

　　对症痛点 解忧惠民——

　　修建人行通道、配套上千车位

　　解决华西医院周边停车难和拥堵状况

　　据市建委有关负责人介绍，一直以来，人民南路川大华西医学院附近区域停车难、交通拥堵、市民就医不便成为群众普遍反映的突出问题，困扰着各方。对症痛点，去年底，成都市政府与四川大学决定地校联合为民办实事，共建民生工程——在位于人民南路东侧的川大华西校区足球场和田径场修建地下停车场。其中田径场地下停车场设计1500个停车位，面向社会车辆开放。作为城市中轴线的人民南路，其交通流量巨大，同时是城市的景观大道，不适合在路面上设置过街通道或上跨人行天桥。经认真研究，决定在川大华西校区田径场地下停车场修建下穿人民南路人行通道，直接连通至街对面的华西附二院和附四院之间，以方便群众步行过街就医。

　　该停车场工程于去年11月动工，目前已接近尾声；而今年6月18日，全省首次采用矩形盾构顶掘机施工的川大华西校区地下停车场下穿人民南路人行通道项目开工。时隔两月后的昨天，该通道主体结构“悄然”贯通。施工期间，地面交通、地铁1号线、市政管线照常运行，地下空间却“暗潮涌动”，发生着巨大变化！

　　“人行通道主体结构成形后，下一步将加快进行预应力张拉、防水处理、周边土体注浆补强，以及通道内部装修，两侧出入口修建等附属工程施工，尽快投用。今年下半年停车场投用后，届时市民到华西医院及附二院、附四院、口腔医院等看病就可在此停车，经过人行通道步行几分钟就到医院了。”现场施工负责人告诉记者。

　　“该民生工程建成投用，至少有五大好处--缓解区域交通拥堵；方便市民及时便捷地就医；解决川大师生停车难题；方便安全过街，减少交通安全隐患；维护城市景观风貌。”市建委有关负责人表示。

　　攻克难点 成功穿越——

　　千吨压力持续掘进

　　地铁１号线照常运营 管线安然无恙

　　记者昨天从现场了解到，该通道底部位于地下约9米，与地面之间有15条各类市政管线，距最近的一条管线仅0.5米；而通道下方距正在运营的地铁1号线隧道顶板仅3.1米。“通道位于砂层、卵石层间，水位高、透水性强，土层扰动造成塌陷、塌方的风险相当高。特殊的地理位置和复杂的地质结构，决定了安全要求极高、施工难度极大。”现场施工负责人对记者说。