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国产车代表 保时泰性价比堪称国产翘楚

2018-05-21 17:34  爱卡汽车
   原标题:国产车代表 保时泰性价比堪称国产翘楚

    素有“保时泰”之称的国产众泰SR9,一路走来,争议不断,这一次,我们一起就这个车型的外观、内饰、动力、配置等方面来讨论一下,看看究竟因为什么,此车竟然得此关注。

保时泰

    外观上,这款SR9的辨识度还是极高的,一开始观其外貌,会有一种过于“德国”的感觉,但事实上却相反,线条融合了国人的口味,比常规豪车要更显凌厉些。2850mm的轴距,使得这辆车的空间在同级别车里还算可以,坐起来舒服,不会有拥挤不堪的感觉,这是作为一个身高1.87m试驾者的真实感受。

    设计上面的亮点是很强的轿跑范儿,“鲨鱼式”前脸设计与前大灯组合,让这款保时泰很有一种运动的感觉,加上流畅犀利的贯穿式腰线,使得这辆车的跑车神韵刚刚好。并且配备的19寸大型轮毂及红色激情卡钳,也是同级车里少见的“大脚”,嗯,这很轿跑了。

保时泰

    内饰上用料不好,车再怎么好看都白搭。SR9的中控台和门板内侧的用料还算实在的,基本上都是搪塑工艺材质,不是市面上那种单薄的质地,质感还行,内饰的整体氛围算对得起相对豪华的设计了。

保时泰

    SR9采用三辐造型的方向盘设计,三点和九点位置的拇指凹槽做得较深,很贴合手型,这样的设计使得持握感非常好。就是整体稍硬,手感不算特别舒适。两侧的控制按键和滑轮值得点赞一下,尤其是滑轮采用倾斜设计,考虑到了拇指推进的角度,可以说是非常人性化的了。

    动力性能方面呢?SR9搭载2.0T的发动机,匹配6DCT变速器,动力输出澎湃,有轻微的推背感。另外值得一提的是,我们大家都知道轿跑的风阻系数是很让人满意的,无论是更高的车速还是更低的油耗,都显得其与众不同。

保时泰

    那么,这款SR9的风阻系数是多少呢?官方是说0.36,这个级别从数据上看,是超跑的级别了,现在随便一辆SUV的系数都是0.4、0.5。众泰工程师能将保时泰的风阻系数做到这种程度,说明确实下了苦功夫。

保时泰

    还有一点特别需要提到的,也是众泰SR9在同级别车型里能够处于 代表位置的很重要一点,就是它的配置在同级别车中堪称豪华, 皮质座椅、定速巡航、自感应无骨雨刷,无钥匙进入、一键启动、电动尾门等,每一项配置都尽显档次,为用户提供 舒适且兼具智能的用车生活。

    虽说人们对“保时泰”议论颇多,但其用料在同级别里算比较实在的,良好的刹车感受也为它赢得了不少好感,就市场人气而言,这款车型还是受到认可的,期待它未来更好的表现。

[责任编辑:青青]
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