2020-11-18 11:17　 搜狐

　　原标题：BEIJING-X7 细节取胜 实力碾压长安CS75 PLUS

　　在如今众多的紧凑型SUV中,长安CS75PLUS销量出色且口碑较好,但凭借这些优势就能说明它真的是最好的选择吗?依据空间优势与各项细节设计,让我们看看另一款爆款车型BEIJING-X7与长安CS75PLUS之间的较量。

　　全系LED灯组,吊打CS75PLUS

　　长安CS75PLUS的顶配款车型依然是卤素雾灯。要知道,卤素雾灯大部分在国产车与合资车上保留,但其实这只是为了缩减成本的一种方式而已。

　　卤素灯的穿透力与LED灯差的可不是一星半点,就拿雾天开车来说,LED雾灯能够让150米外的对向来车注意到你,但卤素雾灯的距离仅为120米,若遇到雨雪天、雾天行车,安全方面便无法保障了。而BEIING-X7全系列的标准配置即为LED雾灯,可长安CS75PLUS的顶配本来就比BEIING-X7的顶配高1万多,但还是个卤素灯,而且连角灯都没有,所以相比之下,一目了然。

　　BEIJING-X7不仅雾灯是LED光源,就连前大灯、尾灯、后备箱灯和后视镜迎宾灯都采用的是LED光源。光线好,亮度高,而且更显高级感。尤其是BEIJING-X7前大灯,装配的是同级车型都没有的三模组LED智能大灯,能够加大照射宽度,提高照射亮度最,反观CS75PLUS的“LED冰晶大灯”,不过是普通的LED等套用了一个高大上的名称而已。

　　隐藏门把手,BEIJING-X7比肩劳斯莱斯/宾利

　　只有细节做到位,才能体现一辆车的逼格,而BEIJING-X7正是如此。门把手的设计常常容易被忽视,但BEIJING-X7像特斯拉Model S、路虎星越/星脉这些豪华车一样,都采用了隐藏式的门把手,完全没有忽略这些细节问题。

　　当然,BEIJING-X7不止有“逼格”,它的实用性同样很高。BEIJING-X7的门把手拥有自动感应功能,若车主需要远距离解锁车辆,亦或拿智能钥匙靠近时,就会自动弹出;若用手拉车门时,它还可以防止夹手;如果车主进入车内后便会自动隐藏,真是非常方便。

　　除此之外,“隐藏”这种设计理念也让车身的线条更加流畅,降低了车在告诉行驶时的风阻系数,完全规避了乱流的问题,简直一举多得。可是如果是CS75 PLUS,那么就完全享受不到如此科十足的门把手了。

　　感应式尾门,实用还有面子!

　　BEIJING-X7不仅便捷性高,后备箱的安全性也相当到位。

　　长安CS75PLUS的电动尾门相对于传统的尾门来说并无明显差别,只是多了一个电动开关按键,在如今的智能化时代,这样的尾门开启方式不值一提,更何况按键方式也是非常落伍了。

　　而BEIJING-X7顶配搭载的智能感应式尾门,既能通过感应来开启后备箱,还具有智能检测障碍物的功能。尾门开启时遇障碍物能够自动回收,反之在闭合时遇到障碍物,可自动弹回,避免夹伤或者损坏车辆。在这样的智能安全防护上,BEIJING-X7比长安CS75PLUS做的更加用心,更加 。

　　双纯平大空间更灵活

　　大空间的车非常多,但没有一个便捷开启尾门的话,那么利用率势必会打折。BEIJING-X7在这方面就做的更好,这个智能感应尾门,开启便捷,配合上BEIJING-X7的纯平后备箱、置物拉帘,放取大件物品都会更灵活方便。

　　BEIJING-X7的长宽高为4710×1892×1715mm,轴距达到2800mm,比CS75PLUS大一圈。基于大尺寸和长轴距,使得BEIJING-X7无论在乘坐还是驾驶,空间都十分富余。

　　再加上BEIJING-X7后排地板采用全平设计、后排座椅可全平放倒,让BEIJING-X7的后排空间和后备箱空间,基本是一个同级无敌的存在。BEIJING-X7后排放倒后,能形成一个近1.8米的纯平空间,而超大的感应尾门,则让空间利用更。即便与家人出去游玩,一样可以给孩子一个宽敞舒适的活动空间。

　　此外,BEIJING-X7在安全方面也很出彩,采用高强钢笼式车身结构,车身共配置6个安全气囊,还有前后排预紧式安全带。当然,BEIJING-X7比长安CS75PLUS多了隐藏式车门把手、豪华三联屏、透光膜片式氛围灯和全触控方向盘等诸多细节设计,甚至还有AR实景导航、感应尾门与人脸识别等 的智能配置。