2021-03-29 15:11　 搜狐

　　原标题：发光LOGO+纵置发动机+空气悬挂，大众新辉昂就是梦中情车

　　现在提起大众的C级豪华车，我脑海中闪出的就是大众新辉昂，新辉昂是大众的旗舰车型，在20年底大众新辉昂正式上市，受到的广大消费者的一致好评，今天我们一起来看看这款40万左右就能自带空气悬挂的高性价比C级车豪车怎么样吧!

　　发光logo上档次，点亮有仪式感

　　如今是看脸的时代，颜值要占百分之七十，若无颜值，怎么都喜欢不起来，车也是如此。首先看一下外观，大众新辉昂仍然采用大众家族化设计，感觉大气上档次，但不高调。但是很多细节进行了升级，大众新辉昂最惹眼的改变就是前脸中间的VW车标采用了LED发光设计，车子启动时车标可以被点亮，夜间营造出的视觉效果非常有仪式感，生活就得有仪式感，不是么?

　　空气悬挂，解锁终极舒享模式

　　颜值固然重要，但是舒适度同样重要。若开车不舒适或者乘坐不舒适，那么有什么意义?只是代步工具?现代人更讲究享受，我们都知道豪车为了增加车的舒适感会搭自适应空气悬挂，而大众新辉昂也拥有这个条件(除了低配)。全程试驾下来，大众新辉昂的空气悬挂很令人惊讶，车辆可以根据经济、舒适、标准、运动、自定义五种模式来对底盘和减震器软硬进行调节，也就是说切换模式，底盘和减震器软硬也会随之改变。当车高速行驶时，或者车内乘坐人员重时，底盘可以自动下降，来稳固车身，让车辆更加安全稳固踏实。当车辆通过泥洼地、减速带或者车内乘坐人员重量轻时，底盘可以自动提高，更好的通过泥洼地、减速带等路段，并且可以防止底盘被刮伤，之前乘坐朋友的车，经常遇到磕伤底盘的问题，听到"砰"的响声，不仅吓一跳，底盘还磕伤。但是大众新辉昂可以自动提高底盘，就不怕这一问题了。并且通过泥洼地、减速带时，大众新辉昂不会将震动感带给驾驶者和乘坐者，让驾驶者和乘坐者有更好的乘车体验。

　　纵置发动机，享受速度与激情

　　发动机同样重要，接下来看一下发动机。大众新辉昂采用的是EA888-2.0T纵置发动机，纵置发动机不仅可以减少对驾驶座的占用面积，并且让车身有更好的配重比，使车更平衡，过弯时也更稳定，不会发生车身侧倾等现象。动力方便也很足，尤其是调整到运动模式，可以尝试速度与激情的感觉。此外，纵置发动机还可以令车头的占比更加合理协调。

　　写到最后

　　大众新辉昂不仅颜值很高，而且中配及中配以上就搭空气悬挂，过滤震动效果也很不错，这些都让驾驶者和乘坐者都拥有更好的乘车体验，40.7万就自带空气悬挂，这个性价比，终于知道为什么会有这么多的消费者会选择新辉昂了。