幼儿“被超载” 春运大巴上一岁半宝宝竟要补半票(3)

    昨天下午1时30分，盐城发往邳州的班车因为多了一名免票儿童，司机坚决不发车。车站工作人员了解到其中有两名乘客在睢宁下车，于是将这两人调整到下一班发往徐州的班车上，那名免票儿童才得以顺利上车。

    “春运期间，已经接到20多起类似的投诉了。春节期间，短途多，探亲多，免票儿童更是多，可是哪怕多一个，司机都不肯发车，压力全集中到车站来了。个别车免票儿童出现10多个，只能劝乘客换乘或退票。”盐城汽车客运站企管科科长邱明海如是说。

    “这两天车站最忙碌的不是加班，也不是查堵危险品，而是调配免票儿童的‘超载’问题。”扬子晚报记者了解到，这样的情况省内的客运企业几乎都遇到过。

    盐城站运务科副科长开振军说，不但是盐城，省内其他的客运站这些天都为这事头疼，他们在“江苏汽车客运站”群内讨论十分激烈。比如，有一对夫妻带着5个月的婴儿在盱眙车站让补票，夫妻俩直接将孩子扔车站说“回来领”，班车为此耽误了20多分钟。镇江一个车站也曾为一个免票宝宝前后协调了3个小时，“如果准时发车都该到目的地了。”

    免票儿童“超载”的矛盾近段时间得以集中爆发，省内各长途汽车客运站讨论并想出了一些对策。盐城汽车客运站是先预留好三四个座位，在售票窗口和检票口向乘客事先宣传，请携带1.2米以下的儿童家长先为孩子购半票。检票时未带免票小孩的优先上车，再安排带免票儿童的乘客上车，保证发车前确定免票儿童人数没有超出核载人数的10%。如果有“超载”，则提醒乘客改乘或退票。

    售票时统计免票儿童，提前调配

    省内的南京、镇江、扬州车站在这方面做得更好。镇江车站通过在站内广播以及醒目位置张贴提示的办法，告知携带1.2米以下儿童（含）的乘客在购票时须先向售票员申报。

    该站已对售票系统进行了升级，会在售票平台上自动统计每张售出的车票是否携带有免票儿童，方便统计和控制每辆出站大巴上的免票儿童人数不超载。