原标题：客机失联事件将加剧马来西亚航空公司经营困境---来源：搜狐
当地时间3月8日，马来西亚航空公司一架载有239人的航班，在离开马来西亚首都吉隆坡后，与空中管制中心失去联系，据悉这架飞机的目的地是北京。航空公司在一份声明中表示，航班“MH370”是在当地时间凌晨2点40分与管制中心失去联系的，本应于北京时间6:30抵达北京。
至今，也未有关于飞机情况的具体信息。但可以肯定的是，这次失踪情况会加马航公司的运营危机。上周时间，马航母公司Malaysian Airline System Bhd.公布了最新业绩情况，其2013年亏损11.7亿林吉特（近3.6亿美元），2012年亏损4.32亿林吉特。2011年该公司亏损25.2亿林吉特，为史上最大规模亏损。
马来西亚航空公司是马来西亚的一家国营航空公司，主要服务马来西亚的国际与国内航线，此航空也是全东南亚最多机队的一家航空公司。
近年来，受到马来西亚本地廉价航空公司尤其是亚洲航空公司（AirAsia Bhd）的崛起，马航受到了巨大挑战。此前，政府干预拯救了马航的财务危机，2006年，马来西亚政府对其国内航线进行调整，将其大量国内航班交给亚洲航空公司运营，随后，马航通过大规模裁员度过危机。
2011年，亚洲航空公司首席执行长费尔南德斯(Tony Fernandes)同意一桩股权置换交易，目的是帮助马航注入新鲜元素并配以新的广告宣传活动，以此重振及重新定位马航的品牌。然而这桩交易很快破裂，费尔南德斯将其归咎于工会阻挠马航急需的变革。马航首席执行长叶海亚(Ahmad Jauhari Yahya)不久前开始再次尝试重振马航命运。
2013年，马航宣布希望通过增加购买燃油效率优异的空中巨无霸空中客车A380飞机投入运营，摆脱连续2年的亏损经营局面，力争实现扭亏为盈。
而在中国内地，马来西亚航空公司分别在北京、上海、广州、厦门、成都和昆明设立办事处，在上述六个地区每周都有定期航班往返马来西亚。发展至今，马航每周提供55个直飞航班从中国飞往马来西亚吉隆坡、亚庇。2011年8月，马航将最新订购的A330-300客机引入中国，执飞上海吉隆坡航线；2011年9月，北京吉隆坡航线也更换为B777-200客机，这也是此次失踪飞机的型号。
[责任编辑:莫小烟]
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