原标题：南京地铁车头被烧毁 自燃大致有三方面原因
地铁车头被烧毁
昨天晚上10点多，在绕城高速方山服务区附近，一辆运输地铁车头的大型平板拖车突然着火，引燃了平板车上一列崭新的地铁车头，致使这列近千万元的地铁车头被烧毁。
据了解，起火是由于平板车的轮胎发热引起的。在事故现场，几名工人正拿着一瓶瓶的矿泉水往起火的部位浇，另外几个人拿着刚刚从高速服务区借来的干粉灭火器试图灭火， 但工人们的救援无疑是杯水车薪，火势完全得不到控制。
片刻之后，消防队员赶到现场将余火扑灭，但此时平板车的后轮已经全部烧焦，平板车上的地铁车头也被熏得一片狼藉 ，列车底盘损毁严重。
被烧毁的是一列地铁一号线的车头，刚刚在浦镇车辆厂制造完毕，准备运往马群完成上线组装，不想在半路上被烧成这样。据了解，被烧坏的地铁车头价值800多万元，车头部位都是由精密部件组成。
事故发生后，损毁车头被运回工厂，是报废还是维修只能等相关评估结果出来后才能知道。
车轮胎起火自燃大致有三方面原因：
首先，从轮胎方面而言，轮胎长时间没有更换、保养，花纹磨损严重或橡胶老化，增加了轮胎出现异常的几率；
其次，从货物运输方面讲，长途运输与超载运输会使轮胎磨损严重，加大轮胎与地面和车身其他部件的摩擦力，致使轮胎过热，自燃起火；
最后，要说的是驾驶操作方面， 长时间或频繁刹车，刹车片过热引燃轮胎；再有一种情况是轮胎滴水装置里的冷却水用完了，导致刹车片无法回弹，轮胎剧烈摩擦产生高温后引发自燃。
如何预防轮胎起火自燃
为预防轮胎起火驾驶员应做到以下几点：
1、进行车辆安全技术状况检查。依据相关规定，驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。
