汽车行业看好 未来汽车销售量预测(2)

　　虽然2013年还可能会有城市加入到汽车限购行列，但这种趋势不会扩大化。汽车保有量的迅速增大会倒逼排放标准的进一步提高，下一步的重点在于从现有汽车保有量出发，伴随汽车价格的逐年走低，汽车的消费性得到改善，耐用消费品的时间属性会进一步缩小。在节能环保的大趋势下，从汽车保有量入手，缩短报废年限，鼓励以旧换新，直至强制更新、报废，应该是今后几年的政策方向。报废、更新在2014年、2015年可能进入到一个小高峰。同时，大力提高城市交通综合管理水平，促进城市功能的完善。按照目前1.15亿汽车保有量计算，预计到2014年，汽车报废产生的更新需求约占保有量的5%左右，则会产生500万辆以上的新车需求。更新需求还包括第二、三辆的需求比例越来越大。

　　很多机构利用千人汽车保有量指标预测中国的汽车市场，通过国别以及经济社会发展阶段的比较，都能够得出今后几年中国汽车市场仍然具备较强的扩张能力的判断。虽然按照千人汽车保有量指标的预测存在很大的不确定性，但中国的区域发展的不平衡会使得汽车市场逐步向二、三线城市“梯级转移”，加之城镇化成为今后一段时期的主要政策指向，向小城镇、农村市场转移的趋势也非常明确。这使得中国汽车市场在今后的数年内仍将保持具有较高增长的连续性。