2020-12-04 11:22　 驱动之家

　　原标题:上汽大众帕萨特怎么样?中保研二次碰撞成绩结果很成功

　　汽大众帕萨特怎么样?在国内消费者的眼中，帕萨特一直是经典中的经典，以卓越的德系品质和均衡的产品力在国人心目中留下了深刻的印象。日前，新款帕萨特又进行了中保研第二次碰撞测试，取得了亮眼成绩，除了车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数获得G评级外，耐撞性与维修经济性指数也获得A评级，可以说给消费者吃下了一颗定心丸。

　　上汽大众帕萨特怎么样?外观稳中带潮

　　这个世界终究是属于年轻人的，当年轻化的潮流涌向B级车市场的时候，以往主打居家中庸风的日系三强都不约而同的选择了更新迭代，但它们那种硬生生将自身的中年大叔形象掰成小鲜肉，美其名曰向年轻化运动化靠拢的做法，无论怎么看都透露出一股用力过猛的味道。一直在B级车市场头号阵营屹立不倒的帕萨特却有自己的均衡之道——彻底迎合年轻人不是不对，但是作为老炮要有自己的style，在动感与商务之间权衡得刚刚好，才是B级车该有的样子。

　　帕萨特外观设计并不冒进，并没有采用太多锋利的线条设计来凸显运动感，整体车身线条极为柔和平顺，尤其是大尺寸的点阵式前进气格栅和LED前大灯融为一体，沉稳中彰显着威武霸气，告诉消费者它还是那个沉稳的男子。犀利的双腰线刚劲有力，配合溜背线条，不再是沉闷呆板的风格又在告诉新朋友，它也可以是鲜衣怒马的少年。尾部字母式尾标的使用，更像是贵族基因不断传承，高档感和仪式感油然而生。

　　上汽大众帕萨特怎么样?内饰豪中带炫

　　都20多万的车了，营造点豪华感当然不过分，而帕萨特更是集合了豪华、科技与时尚元素，内饰档次感营造相当到位。内饰用料不仅采用大量真皮软性材质包裹，还有木纹饰板点缀，实木饰板更是由门板贯穿至整个中控台，在勾勒出宽大视觉效果的同时，与之搭配的饰板材料更是极具创意地布局了众多凸点纹路，为座舱营造出了极其豪华的氛围;此外，一体式无界前仪表设计+9.2英寸全玻璃无框中控屏的使用，为内饰增添了不少的科技感;而十色随动环境氛围灯，又为车内提供了不少时尚元素。

　　什么?现在的人都厌恶油腻，那就来点高科技的展示。10.2英寸全液晶仪表盘+9.2英寸中控屏双屏组合，一块提供清晰准确的车况信息，一块囊括语音识别、导航、手机互联等多种功能;来源于战斗机、一般只出现在豪华品牌车型上的HUD抬头显示系统可以将行车时的主要信息一一投射到眼前，更加安全便捷;当然，疲劳监测、盲区监测、车道保持、车道偏离预警、主动刹车安全系统、交通拥堵辅助、ACC自适应巡航、360°全景影像、自动泊车等大热的安全装备和驾驶辅助功能自然也不会落下。尤其是带走停功能的ACC自适应巡航，不仅能在30-160公里/小时的范围内进行速度/跟车距离/跟车模式设置，即使是拥堵路况车速低于30公里/小时的情况下，仍然可以跟前车保持车距，甚至减速至完全静止，而且当前车重新起步，本车也自动跟车起步，让驾驶更安全更轻松;还有它的主动刹车和主动安全系统，得益于它的带行人识别功能的Front assist前方保护系统，能够持续分析车辆前方的交通状况，在必要的时候提醒或者辅助驾驶员制动，为驾驶员提供有效的安全支持与保障。用科技保障驾驶安全，帕萨特这波操作很厉害了。

　　上汽大众帕萨特怎么样?空间大中带奢

　　玩归玩闹归闹，别拿空间开玩笑，老百姓喜欢大空间，尤其是买B级车没有谁不看空间的。所谓“以大为美”，这个“大”自然也包括大空间。众所周知，大众的空间设计功底还是很出色，再加上帕萨特4933/1836/1465mm的长宽高尺寸以及2871mm轴距，傲视同级不说，宽敞的后排腿部空间不管你是葛优瘫还是葛优躺，都能保证你在后排舒舒服服的，再加上老板键的配备，随时拥有接近于C级轿车的后座空间。

　　但不是光大就舒适，公交车大着呢，你看你坐起来感觉怎样?所以座椅必须还得舒适。帕萨特配备Vienna渐变菱格真皮座椅，前排带有12向电动调节、加热、通风、按摩等功能，配合X-woks 4向调节头枕，包裹性、支撑性俱佳，而后排在加热座椅、独立空调、大全景天窗、宽大中央扶手以及包裹式航空睡眠头枕的加持下，简直就是头等舱待遇!

　　上汽大众帕萨特怎么样?动力强中带省

　　作为一款上得了台面的B级车，看起来像匹骏马，跑起来是个弱鸡可不行，老炮出场不能小碎步，得有排山倒海的气势。帕萨特提供1.4T发动机、2.0T高低功率两种调校的发动机多种动力选择，1.4T发动机日常城市用车绝对够用，但要想快人一步，那得上最猛的版本——EA888 2.0T高功版本，最大功率162kW，峰值扭矩350N•m，匹配7挡双离合变速箱，动力输出非常惊艳，油门响应也是极其灵敏，高速超车绝对小事一桩。

　　强劲的动力给你超越一切的底气，跑得快还吃得少，绝对是居家良驹。TSI+DSG的黄金组合在保证强劲动力输出的同时，还拥有更好的燃油经济性，帕萨特即便是2.0T高功版本百公里油耗才低至6.7L，与以省油著称的日系三强有得一拼。强悍性能，腼腆功耗，鱼与熊掌皆兼得，说的就是又快又省的帕萨特。

　　上汽大众帕萨特怎么样?安全性可靠

　　在这次二次碰撞测试中，上汽帕萨特A柱经受考验，假人在侧气帘与前气囊的保护下安然无恙，得分优秀。从信息源得知，帕萨特这次中保研测试是由上汽大众主动送检的，这一方面也体现出上汽大众对帕萨特这款产品的信心，一方面也表明大众有足够的技术能力来实现车型的安全性能，消费者应该能放心了。

　　全文总结：上汽大众帕萨特自从进入国内市场，品质一直是大家所认可的，在B级车的市场上也一直标杆的形象。随着时代的变化，不断做出与时俱进的应变力，上汽大众帕萨特在动感和商务之间的权衡上给我们做出了榜样。至于这次上汽大众帕萨特中保研二次碰撞的结果更是像大家证明了安全性。上汽大众帕萨特值得你相信。