又到一年春运时，围绕“铁路”的话题又再次变得敏感，最近很火的当属“12306”，先是应广大网友的呼吁，将网站升级，页面更新；后来为了应对“黄牛”升级了验证码；后来又应网友呼吁再次升级验证码。可见“12306”网站在网友的呼声中一变再变，但它却是因“民”而“善变”。
可以说12306购票平台是在欢呼声和质疑声中成长起来的，群众们欢呼是因为它提供了更为便捷的购票方式，质疑的人则认为它没有达到预期的高度。的确，12306在实际操作中确实面临着一些问题，有人把这些问题归咎于铁路的准备不足和不作为，对于这个观点笔者不敢苟同。哲学上讲“实践是检验真理的 标准”。可以肯定的是，铁路方面在推出12306购票平台前肯定会做出充分的调研，也会将许多百姓的需求考虑进去，但是中国的购票群体过于庞大，任何一个机构都无法把这么庞大群体的需求都考虑全面，“百密”尚有“一疏”，更何况是几亿人的要求呢？因此在实际操作中出现问题在所难免，解决问题才是关键，而12306的“善变”也正是为了解决问题，所以在抱怨之前何不先多一些理解呢？
在“春运”这个特殊时期，因回家的迫切希望而产生“春怨”也属正常，当买不到票的时候，将“春怨”撒给“12306”也实属广大百姓的无奈之举，毕竟每到春运，“买票”就是大事儿。如果将“买票”拆开来看就变成“买”和“票”两个词，动词“买”和名词“票”。在这里我们应该可拿到，“12306”实际解决的是“买”的问题，它只是“买”的一种方式，而“票”才是春运所面临的最根本问题。因此如果没有“票”，即便“12306”再快、再丰富也无济于事。所以有人想到了“抢”，于是乎各种“抢票软件”大行其道。我们必须要明白一点，“抢票软件”“抢”的不是铁路，所有的票已经被投入市场，实际上真正“抢”的是那些希望回家的百姓，“抢票软件”破坏的是社会公平公正的购票秩序，是应该被抵制和唾弃的。可喜的是，近几年铁路在基础建设方面取得了巨大的成绩，投入运营的铁路突破10万公里，高铁突破1.1万公里，意味着铁路的运力正在逐渐增加，“票”也会逐渐增多，届时“买票”也就“不是个事儿”了。
如果说推出12306购票平台是铁路服务于民的职责，那么为百姓考虑办好12306购票平台则更多的体现出了铁路服务于民的诚意。当我们用理性的思维去看待这些问题的时候就会看到铁路的这种诚意，也更能感受到铁路的这份诚意。
[责任编辑:毛青青]
