昨天，中国铁路客户服务中心在其官方网站上发布公告，根据《 人民法院关于限制被执行人高消费及有关消费的若干规定》，被执行人被采取限制消费措施后，不得乘坐列车软卧、G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位。（8月26日 北京青年报）
“失信被执行人”，俗称“老赖”，是指经法律判决应按时偿还债务，也有能力偿还，却拖着不还的人。
“老赖”可谓过街老鼠，人人痛恨，人人喊打。俗话说得好，欠债还钱，天经地义。但是这么顺理成章的事情在我们的现实生活当中往往不那么让人省心，有时候你会无奈地发现，欠钱的是大爷，讨债的倒像孙子。黄世仁也得给杨白劳下跪的现象并不少见。“老赖”之所以敢违法违德而行，是自身利益的驱使，还是社会诚信制度的缺失？
以真诚之心，行信义之事。自古以来，诚实守信就是中华民族的优良传统，也是推动人类社会文明发展的道德基石。古人也早有“人而无信，不知其可也”、“君子一言驷马难追”、“精诚所至，金石为开”的说法。然而，在高度文明的现代社会，一些人为了一己私利不惜背信弃义，成为了遭人唾弃的“老赖”，这不仅有悖社会伦理和公共道德，也与构建社会诚信体系建设的大背景背道而驰。因此，在诚实守信已经成为全民共识的当下，采取有效手段惩戒失信、弘扬正气也是大势所趋。
众所周知，高铁已经成为人们出行的主流交通工具。限制“老赖”乘高铁这招确实是够狠的，其目的很明确，在于加大对不诚信行为的有效惩治。打造诚信社会，保护社会公平公正，就得人人讲诚信，容不得“老赖”兴风作浪，他们的逍遥，就是对社会诚信的挑衅，是颠倒黑白，必须坚决予以矫正。
也许，有人说，老赖不坐动车，也可以坐普通火车，坐汽车出行，的确如此，但笔者要说，它的意义深远。我国的社会诚信体系处于刚刚起步的一个阶段，因此对于法律未来如何进一步的完善，我们还应该多一些耐心，毕竟整治失信工程涉及到社会的方方面面。从对“老赖”的毫无办法，到今天的黑名单，这是一种来自法治的正义善意，相信愈来愈完善的法制和社会征信体系，一定能让“老赖”无处可逃，最终“让失信者有所失，守信者有所得”。文：呼延东
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