铁路调图，调的是一幅惠及民生的宏伟蓝图
昨日，全国铁路运行图调满一周，北京地区首次常态化地增开了12对夜间高铁，填补了以往晚间无高铁的空白时段。北京晨报记者采访发现，由于时间比较赶趟儿，新增高铁列车备受旅客欢迎，特别是京沪高铁的“夜班车”几乎趟趟爆满。（5月23日 新华网）
有数据显示，我国旅游收入已升至世界第七位，预计2020年中国将成为世界第一旅游大国。铁路作为承载旅游运输最便捷的交通方式之一，一直都在致力于为旅客的出游提供便利。本次调图围绕特色旅游需求，规划旅游专列运行线69条，北京地区夜间高铁被写入日常运行图，首次被常态化，旅客称能多出半天游玩时间。从此以后，世界那么大，我们可以随时去看看……
此前有负面的声音抱怨铁路每次调图都是在出行高峰期，“纯粹是在给旅客出行添乱”。而此次调图后，几乎趟趟爆满的京沪高铁的“夜班车”则是最有力的回应。“人民铁路为人民”，为了做到让社会和人民满意，确保服务宗旨的实现，铁路的每次调图都是最大限度地考虑旅客出行的安全和货物运输的便利。而这次的大调图更是对现行运行图基本框架的整体优化，在大幅增开旅客列车的同时，对列车开行结构进行全面调整。
铁路调图，首先应注意时段，尽量避免选在旅客出行的高峰期，否则打乱旅客出行计划，给旅客带来不便，也增加运输负担。其次应满足需求，近年来热门景点的兴起，提升了旅客出游的需求量，围绕热门景点增开车次，既满足旅客出行，又可拉动旅游经济。最后应提升效率，优化到发时刻、不同车次的衔接换乘，在保障安全的前提下，提高客车旅行速度，充分考虑游客出行的合理化，让旅客出游玩得尽兴，让“诗和远方”成为生活的一部分。
铁路调图，调的不单是列车运行图，更是一幅惠及民生、带来“诗和远方”的宏伟蓝图。（文/俞佳伶）
[责任编辑:毛青青]
