男子为逃票跳跃地铁车站的闸机，结果却头朝下摔倒在地受了伤，地铁工作人员问其朋友怎么摔的，他朋友却一直回避这个问题。地铁工作人员赶忙进行简单救治并拨打120求助。西安地铁提醒不自觉的乘客，地铁车站都有摄像头，任何不文明的行为都可被监控到。（中国日报网6月3日）
这位“赔了夫人又折兵”的男子不知是否是刘翔的崇拜者呢，“跨栏”不是你想跨，想跨就能跨，逃票不是你想逃，想逃就能逃，估计他应该再也不会逃票了，但让他长“记性”的是他糟糕的运气和巧合的天意，而是不是严厉的执法和完善的制度，如果没有这一摔，他是不是就逃票成功了？如何让逃票者不只被运气和天意制裁，应是我们所要考虑的问题。
2015年10月，在南昌开往深圳的高铁上，为逃一张儿童票，父亲把女儿藏到列车上的大件行李处，被发现后竟然拒不相认；2015年10月，上海7号线长寿路站进站口，一名外国小伙旁若无人地跳过闸机进站；今年1月，湖北多人逃票并殴打列车员；2月，浙江大妈逃票不成掌掴地铁工作人员……
我们再来看结果，不认女儿的父亲，最后只是给女儿补了儿童票；外国小伙子，用84元为逃票买单；殴打列车员的人，被行政拘留10至15日以及行政罚款200元的处罚，铁路部门在依规补齐票款的基础上对他们追加了50的罚款；“掌掴大妈”，被处以五日拘留，罚款200元。何以逃票者如此猖獗，其原因就在于违法成本较低，在社会发展的今天，200元的处罚力度就如同被蚊子叮了下，有失血有瘙痒，但绝不会印象深刻，更谈不到“杀鸡儆猴”。处罚的力度过小，在一定程度上是对此类不良行为的纵容，在破窗效应之下，势必让逃票现象愈演愈烈。
他山之石，可以攻玉，外国的一些方法是值得我们借鉴的。德国，对第一次逃票者罚款60欧元，对第二次逃票被查到者处以双倍即120欧元的罚款，逃过三次票，信用污点伴随终身，此后找工作也相当困难，外籍人员再次入境也被列入“不受欢迎”群体；美国对逃票者更不留情，逃票者一旦被发现则可能以盗窃服务罪被警方起诉，后果难以想象。
在轨道交通大发展的今天，如果我们不能及时补上相关法律和条例的短板，那将会扯其“后腿”，极大的制约轨道交通的发展。这几年，全国各地都在完善着相关制度：将逃票行为与征信系统挂钩，用“黑名单”来影响逃票者的贷款和就业；对逃票者适度曝光，让其更好的被社会监督，这些做法都起到了良好效果。
我们现在要做的，是将这些有效的做法普及并创新，让更多的人更好的接受监督；将处罚加重，让当事者感受到切肤之痛；将制度织密，用严密的法网让逃票者无处可逃。逃票者不应只被运气制裁，我们要用法来画出文明底线，用规来让文明回归。文/潘宇涵
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