铁路改革进一步深化，将释放更多红利
近日，铁路总公司批准了各铁路局集团公司内设机构改革优化方案，进一步推动铁路企业创新经营管理机制，释放内生动力和市场活力。(11月9日人民网)
回顾近年来铁路改革发展历程，每一次都有不一样的体验。2013年3月17日，铁道部更名为“中国铁路总公司”拉开了铁路政企分开和市场化改革的大幕。此后四年，中国铁路总公司陆陆续续进行了货运改革、混合所有制改革、投融资体制改革等一些列改革。2017年11月19日，中国铁路总公司所属18个铁路局全部完成公司制改革工商变更登记和挂牌更名，2018年1月1日起全面按照新机制运行，标志铁路公司制改革取得了重要成果，迈出了转型发展的重要一步。
“精兵简政”“减员增效”将大大提高铁路工作效率和效益。18个铁路局集团公司内设机构优化整后，其编制将精简277个、减幅20.3%，人员编制精简4501名、减幅10.5%。此次铁路内设机构改革这一重要举措将有效地解决机构编制臃肿、职责交叉、与市场对接不紧密、管理效能不高等问题。
不难想象，今后广大旅客、货主在出行或办理铁路业务时，不管是在安全、效率，还是服务方面的体验都将大大提升。从今年的双十一就可以看到，铁路部门针对电商黄金周是“动作不断”，“双11”期间投放的总体运力资源创历年新高，而且不仅早早地联手顺丰成立了中铁顺丰国际快运有限公司，还同时在12306官网和APP上推出各种优惠活动，极大地方便了广大旅客的出行。
其实，铁路的每一次改革，都标志着进步和发展，也总是会牵动着我们寻常百姓的心。铁路部门要尽快建立现代企业制度，进一步创新经营管理，促进铁路高质量发展，让广大老百姓更多地、切切实实地享受铁路改革和发展所带来的红利。（江超）
[责任编辑:毛青青]
