《乘着绿皮车去旅行》是笔者最近在电视上看到的一部纪录片，它以现在时态的纪实拍摄手法，为观众精彩呈现南疆寻根之旅、东北鄂伦春族狩猎之旅、嘉阳小火车工业之旅、山西古建之旅、湘西沈从文笔下的文化之旅以及感人至深的成昆线铁道兵回忆之旅等六集故事。
随着我国经济的飞速发展，让铁路也发生了日新月异的变化，绿皮火车逐渐退出了历史舞台，取而代之的是当下出行 ，舒适快捷的高铁动车。节目里一趟绿皮慢车，从城市开往乡村。一探村庄的万象更迭，一睹人世的质朴从容，晨兴理荒秽，带月荷锄归，变与不变之间，勾起了人们的美好回忆。
如今的绿皮车以近乎“龟速”穿梭在田野之间，与飞驰的高铁动车显得格格不入，可依旧不停向前，赶往最终的目的地，因为那里是外出人们的家，绿皮车承载着回家的“最后一公里”。也正是有了这些绿皮火车，让偏远地区有了链接城市的纽带，也让当地百姓过上了好日子。
近年来，铁路部门找准扶贫“精准点”，坚持便民和实惠的原则。根据当地经济、居民生活水平开行“慢火车”，在高铁快速发展的今天，这种“逆行”视乎并不符合市场规律，但这“逆行”之举满载着想群众所想、解群众所盼的为民情怀，承载着沿线百姓对美好生活的殷切希望。
如果说，一日千里的高铁承担的使命是多拉快跑，体现着中国发展“速度”。那么，开行在山区中的绿皮慢车传递的是不让一人掉队的暖心“温度”。它们，让身处异乡的游子记住了乡愁，带领着沿线百姓奔向富裕幸福的下一站。
绿皮慢车承载着山区群众的梦想，是脱贫致富的“快车”，铁路部门以实际行动诠释了人民铁路为人民的服务宗旨，践行了“交通强国、铁路先行”的历史使命，展示出了铁路的先行风采、暖心服务、担当品格。(魏晨)
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