今年5月,中国铁路西安局集团有限公司启动了女动车组司机学员的选拔工作,29名女动车组司机学员于近日迎来登车观摩培训等课程.这些后备司机将接受高速铁路基本知识、行车规章、动车组司机乘务知识等培训,同时还要在涉及高铁运营的部门进行观摩学习.培训合格者将成为我国首批女动车组司机,驾驶动车组列车为广大旅客服务.(新华网客户端)
近年来,我国的铁路建设逐渐进入“快车道”,从“四纵四横”到“八纵八横”铁路网的逐渐完善,动车组“和谐号”到“复兴号”的“更新换代”中可见一斑.随着时代不断向前发展,铁路部门也迎来新的挑战与机遇,唯有时刻吸收新血液、培养新人才、研发新科技才能让铁路在新时代的带领之下焕发出新的活力与光芒.
高铁作为我国的一张名片,其含金量不言而喻.高铁 速度运行之下背后必有方向安全的“掌舵者”,火车司机看似只是一份工作,但背后承担的责任却是“重于泰山”.从蒸汽机车到内燃机车,再到电力机车,最后到如今的动车组列车,火车司机也是不断的更新自己的“硬件”与“软件”,跟上时代的脚步才能为实现“交通强国,铁路先行”的目标注入新的动力与活力.
“女司机”在社会在颇受争议,“女司机”一词说是谈之色变也不为过.不少“吃瓜群众”都是以“看客”的身份去挖苦嘲讽其驾驶技术,社会上的“有色眼镜”也让女司机不堪其害.“谁说女子不如男”、“巾帼不让须眉”这两句话早已是耳熟能详,但社会总以小部分案列去否认“女司机”这一群体的“价值”让人唏嘘.
近年来,铁路女司机的培养也是逐渐提上议程,旨在为高铁动车组驾驶提供新的活力,同时也是在新时代打造铁路特色与文化.其培养模式相对比以前来说是更加的“严谨”,这让社会对铁路女司机多了一份期待.培训合格的“铁路女司机”必将跳出社会“女司机”的框架让其眼前一亮,改变社会对“女司机”缺少理性的认知.(余国军)
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