包兰铁路：茫茫沙漠中的那一丝惊艳
4月1日18时，当K1518次列车穿过包兰铁路后长川至朱家窑区间后，列车运行区间封闭，兰州铁路局兰州西工务段早已“潜伏”在“峰峦叠嶂”中的300余名铁路职工手握“长枪短炮”摆开会战态势，随着施工号令吹响，一场更换轨枕的施工全面展开。(摘自中国新闻网)
因沙漠而得名的包兰铁路，在中国铁路史上留下了浓墨重彩的一笔。可是有多少人知道在迎战腾格里沙漠工程的艰难岁月里，是无数铁落建设者们身迎酷暑，战胜严寒换来的，春天，铁路施工者们时常顶着5至7级甚至高达10级的狂风艰苦作业，在冬天，沙漠气温达到摄氏零下37度，四周荒无人烟、没有水源，只有在默默坚持的身影，在这么艰苦的情况下，施工者依旧昼夜不停夜以继日地施工，他们战胜了严寒、战胜了流沙，同时也战胜了自我，这种不达目的坚决不放弃的精神是多么的难能可贵。
沙漠铁路，流淌的是爱与责任。（何锦鑫）
