铁路调图进行时，看看有啥新变化
七月，2020年暑运大幕将正式开启，一批新线路将开通运营，多地增开旅游列车，全国也将实施新的列车运行图。此外，在新冠肺炎疫情的特殊背景下，如何有效进行疫情防控成为今年暑运面临的一大考验。(摘自中新网)
据悉，除了针对旅客列车，铁路部门还优化升级了货物班列开行，继续提升货运能力，更好服务企业复工达产。根据当下实际铁路货运情况，安排每日开行货物列车20096列，其中客车化开行的货运班列193列，中欧班列70列，沿长江的货运班列11列，将为企业复工达产和国际经贸合作提供更好的物流服务。这一新图的落地，无疑将铁路旅客运输能力再拔高一个档次，并且，更多的运力也将满足铁路国际物流及多式联运融合发展等的运力需要。
笔者还了解到，7月1日前后，多条新线开通运营，将进一步完善路网结构，大幅提升区域运输能力，为旅客带来更方便快捷的乘车体验。比如广受人们关注的沪苏通铁路，它是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分。南通至上海铁路开通后，铁路部门安排每日开行动车组列车46对、货物列车6对，铁路过江运输能力大幅提升，同时也大大缩短上海与南通及苏北地区的时空距离，对推进长三角区域一体化发展意义重大。此外，在实施三季度新图基础上，铁路部门还将同步开启7月1日至8月31日间为期62天的暑期运输，根据客流变化，实施“一日一图”，更好地满足暑期学生流、探亲流、旅游流等出行需求，预备每日增开直通临时旅客列车48列、图定旅客列车延长运行区段3列。同时，在主要旅游城市间适时开行旅游列车，打造精品旅游线路，使其达到“物以所用”的状态，实现精准匹配、满足不同时间节点下的客流需求，为人们避暑出游提供更多选择。
根据季节性运输特点及时调整运行图既是对市场需求的迅速响应，又是对路网运能的最优配置。合理地分配铁路运输能力，有效地疏散高峰节点下出行带来的人群拥挤。这一系列方案的落实，大大提高了铁路运输效率，更将国家所号召的便民利民落到了实处，不仅拉近了民众与铁路部门间的距离，更增进了民众对铁路部门的信任度，相信让旅客在新图中拥有更多获得感才是此次调图的最大意义。相信，未来铁路部门的发展将更加人性化，也将更贴合民众的实际需求，必将更好地保障国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要，最终实现彼此双赢的美好趋势。（文/姜利康）
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