近日，80组铁路新箱在南沙港货场内整装待发，将根据调令发往新丰镇站，这标志着20尺35吨敞顶箱新箱在南沙港物流车间完成首运，也标志着铁路部门助力海铁联运投入了有力的硬件支撑。据了解，国铁集团计划近期内在6个铁路局投入8万个20英尺35吨敞顶箱新箱，其中在广铁集团组织东方国际集装箱有限公司新造投入1万个新箱，分配500个新箱在南沙港站、南沙港南站发运。
20英尺35吨敞顶箱兼具敞车和集装箱的优点，既可装运散堆装货物，又可装运成件包装货物，能够有效利用货车装载能力，降低货物包装费用，减少装卸次数和货物损耗，实现公铁、铁海联运和环保运输。作为新型、方便、快捷、环保的集装化现代运载工具，一直备受市场的喜爱，广泛用于矿石和煤炭运输。但由于市场反响较好，供不应求，导致当前全路箱源紧缺，国铁集团为有效应对资源紧张，需求量大等需求，在各个铁路局内加大敞顶箱新箱投入，确保满足客户需求，保障物资运输畅通无阻。
新箱的投入将为铁路货运发展再次注入一剂“强心剂”，保证充足箱源，加快运输生产和周转效率，充分带动市场活力，有利推动经济发展。铁路部门通过适应市场和社会需求的变化，把握发展的主动权，以开拓进取的姿态奋力拼搏，这对于促进铁路事业发展、带动绿色发展具有极其重要的意义。相信未来铁路部门将继续深化交通运输供给侧结构性改革，以“全面提升货运能力和效率，满足客户需要”为目标，有效服务国内大循环和国内外双循环，为经济社会发展作出更大贡献。（姚馨）
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