今年的元旦假期，是汕汕高铁开通后的首个小长假。据统计，元旦假期，汕头全市纳入监测的7家4A级以上旅游景区累计接待游客210595人次，同比增长204.40%；其中南澳累计入岛127544人次，同比增长100.21%。（中国新闻网 1月5日）
还记得去年12月26日那个激动人心的日子吗？汕汕高铁汕头南至汕尾段开通运营，粤东地区新增一条客运大通道。这个元旦小长假，汕汕高铁假日首秀成绩亮眼。汕头至广州的时空距离缩短至1.5小时，不仅方便游子回家，也吸引了不少大湾区游客奔赴潮汕地区“打卡”游玩，为粤东文旅市场再添“一把火”。
汕汕高铁是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，起自汕头站，线路全长162公里，设计时速350公里，共设汕头、汕头南、潮南、惠来等7座车站。汕汕高铁开通运营后，从汕头南站至汕尾、广州东、深圳北站最快时长分别为36分钟、113分钟、109分钟。对于密切汕头地区与粤港澳大湾区的联系，促进区域经济协调发展有着重要的意义。
汕汕高铁，助力粤东地区文旅发展。热气腾腾的牛肉火锅、新鲜出炉的海鲜大餐、美不胜收的绵延海岸线……，“坐着高铁来赶海”为冬日增加几分暖意。借助交通的便利，红色文化、广府文化、客家文化、潮汕文化多元交融，相互辉映。汕汕高铁将汕头、揭阳、汕尾3市串点成线，潮汕地区可以“抱团”做大区域文旅“蛋糕”，将吸引更多来自粤港澳大湾区的游客体验潮汕文化游、海滨度假游、绿色生态游，为沿线地区旅游发展带来新机遇。
汕汕高铁，助推粤东地区产业融湾入圈。产业融湾，交通是道“必答题”。众所周知，潮汕地区制造业较多，纺织服装、玩具创意等为主导的产业集中。汕汕高铁未开通运营前，潮汕地区与大湾区之间的铁路连线仅有一条厦深铁路，时速只有250公里。如今，汕汕高铁不仅有利拉近了潮汕与港澳湾地区的时空距离，也将改变信息流、人才流、资本流、技术流的流动速度，形成区域产业链的互补及联动效益，从而激发粤东城市发展新动能。
火车一响，黄金万两。汕汕高铁点燃了沿线城市发展的新“引擎”，迈入350公里高铁俱乐部的粤东地区，将朝着高质量发展的方向阔步前进。（蔡翠红）
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