据悉，新建福厦铁路设计时速350公里，正线全长277.42公里，全线共设8座车站。线路开通运营后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，厦门、泉州、漳州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。福厦高铁共开行旅客列车1908趟，发送旅客60万人次，旅客列车日均客座率近七成。（摘自：中国铁路）
福厦高铁，是我国第一条跨海高铁。该线路持续火爆，其不仅交出令人满意的出行“答卷”，也正深刻改变着省内的经济发展与社会民生，助推区域经济发展“加速跑”。 作为地表最强的交通工具，福厦高铁如同一根线，将沿线城市进行串连，其不单促进福建、厦门等大城市的同城化，也为沿线地区的城市经济发展打开新的增量空间。除此之外，对于旅游资源丰富的大省，福厦高铁也将串起了东南沿海的旅游“黄金线”，为更好的促进旅游产品优化升级，带动沿线旅游经济发展发挥巨大效力。 作为我国首条跨海高铁，福厦高铁是中国基建“狂魔”的“硬实力”的象征，也是社会民生的幸福“加速器”
福厦高铁”将成为福建省内第一条真正意义上的高铁，随着福厦高速铁路建成通车，“福厦高铁”将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离，厦榕宁将形成1小时交通圈，厦漳泉将形成半小时交通圈，推进海西城市群快速发展，从而带动经济发展有着很好的促进作用。不仅为福建沿海城市人民出行带来了极大便利， 福厦高铁带来具有强大的经济活力。福厦高铁不但紧密联系长三角、海峡两岸和珠三角三大沿海经济地区，还是第一条城际间快速客货运通道，具有速度快、高密度、大能力、安全、舒适、节省运费等优势，将有效改善沿线地区交通和投资环境，为沿线周边经济发展注入强大生机和活力。随着福厦高速铁路建成通车，福厦高铁将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离，厦榕宁将形成1小时交通圈，厦漳泉将形成半小时交通圈，
。从“天堑”到“通途”，福厦高铁正深刻改变沿线百姓的出行方式，让人们工作通勤、求学经商更加方便，“双城生活”变为现实。 在福厦高铁的开通运营下，东南沿海城市合作发展将更加紧密，区域经济的发展也将更加快速，百姓的出行生活也将更加美好。（倪程杨）
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