近日，全国各地气温骤降，各大电厂用煤需求量增加。1月22日，在中国铁路武汉局集团有限公司武汉北站编组场内，从全国各地开来的电煤列车在该站集结、分解后重新编组，4小时即可完成一趟。
目前正值大寒节气，刚刚一股强冷空气自北向南给全国大部分地区带来强降温，而此次冷空气又把大量的降雪带到南方的地区，甚至一度逼近广东，广西。全国不少地方在几次大暖之后又直接进入了“速冻模式”，使得全国大数城市的用电负荷一下子猛增了不少，给全国电网造成了不小的缺口。不少火力发电厂为确保人们的日常生产生活不受极寒天气的影响纷纷增加了电煤的需求量。
为保障冬季电煤的供应，铁路部门积极克服困难，通过对多个方面采取科学有效的措施来为电煤运输的通畅高效保驾护航。
通过对冬季电煤市场进行研判，实现煤矿与电厂直接对接。铁路部门每逢严冬时节，就会组织相关人员对全国各大电厂进行走访调研，了解全国冬季电煤的市场需求的特征，对全国重点火力发电厂冬季电煤需求进行科学摸排。通过充分的市场调研，铁路部门根据电煤市场需求情况主动与上下游企业进行对接，保障有煤炭远远不断地从矿场或仓库直接运输到各个发电厂等企业，保障企业生产，确保全国电网电力充沛。
电煤列车优先装运，减少在货场滞留时间。各个货运车站通过提高电煤货运列车的装卸作业优先权的方式加快站场库存电煤的周转。每当有电煤列车到站后，第一时间组织人力和机械设备进行装卸，尽量减少电煤在货场的积压，缩短列车等待装卸电煤的时间，优先对空车皮较为紧缺的车站进行调剂，达到电煤列车快装快卸，确保电煤列车趟趟正点发车。
统筹运输资源，优化运输组织，实现电煤“加急”送。科学压缩列车编组，换挂时间，各作业环节实现无缝对接。做好作业各环节无缝衔接的同时主动与相应发电厂实时沟通，切实解决电煤在运输组织过程中的难点问题，并全面动态关注每一趟电煤列车在各个环节的情况，遇到变化随时调整相关运输方案。
通过这一系列的措施，保障了电煤能源源不断地被运输到各地的发电厂，填补了冬季贴别是严寒天气之下的用电缺口，切实保障了百姓冬季用电需求，驱走了冬日里的严寒。
[责任编辑:毛青青]
