水泥路通向每家每户，不时有汽车、摩托车驶过。“现在汽车可以开到我家门口，出行方便多了。”1月3日上午，记者来到前锋区桂兴镇漾水村，村民陈国荣指着门前的水泥路告诉记者。
漾水村地处华蓥山脉中段，山多、沟深。多年来，由于交通不畅，当地群众出行极为不便。“这条路以前坑坑洼洼的，村民要卖农副产品，熟悉路况的司机都不愿进村。”陈国荣说。
“漾水村这条公路是一条县道，修好后为1.5万余名群众出行带来了方便，极大地改善了山区群众的生产生活条件。”桂兴镇相关负责人告诉记者，该镇近年来加大交通建设力度，先后投入2500余万元，硬化道路58公里，新修道路30公里、便民路40公里。
桂兴镇的交通变化，是前锋区坚持以百姓需求、经济需求、安全需求、生态需求出发，积极构建发达、快速、安全、环保的交通运输体系，全面提高交通运输在促进新区经济社会发展和公共服务能力上的一个缩影。
下午，记者来到通车不久的永前大道。这条68米宽、双向10车道的公路，已成为前锋城市交通主干道。“大道修通后，为我的车行带来了人气和商机。”郑少华以前在外地打工，得知新区成立带来交通大改善后，2013年在永前大道旁租下两个门市，卖起了小轿车。
“道路更宽、更平，省油更省心。”胡贤华在前锋工业园区企业上班，说到新区道路建设，他不停地点赞。
据前锋区交通运输局副局长李方成介绍，自新区成立以来，前锋区不断加快推进广安市主城区过境高速、渠华路改造升级和港前大道、沿江公路等项目建设进度，修建了小白路、硬化了代庙路、油化了代梭路等，全区新修通乡公路45公里，通畅公路150公里，整治烂路29公里，硬化和拓宽村级公路115公里。一系列的交通民生工程，促进了新区经济加速度发展。
