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邻水县作为四川省距离重庆主城区及两江新区最近的城市，近年来，该县大作“重庆文章”，把目光放在汽摩配件上，强力推进机电产业发展。
近两年，邻水突出产业高端和高端产业，加大改革创新力度，不断激发企业创新活力、发展潜力和转型动力，加速传统制造业改造提升。如今，邻水高端装备制造业发展势头迅猛，并提出“建设川东北高端产业基地”的宏伟目标。2015年，邻水实现地区生产总值197.5亿元，地方一般公共预算收入8.6亿元，走在全市县域经济前列。
转型故事
转型升级 抢占市场先机
5月18日，四川利爵机械制造有限公司董事长黄云斌送走一批前来考察新能源汽车的客人后，马不停蹄地赶往生产车间，看着一辆辆满载着摩托车成品的大货车驶离厂区，他却愁云密布。
“虽然几条生产线每天满负荷生产，但仍无法满足产品供应。”黄云斌说，公司积压的摩托车订单已近万辆。
2012年，利爵机械落户邻水经开区，是一家生产摩托车配件的企业，产品主要销往东南亚、非洲地区。短短4年时间，利爵机械实现摩托车整车生产、新能源汽车下线的转变，公司年产值由最初的几千万元跃升至2015年的近5亿元。
利爵机械成功的秘诀是什么？黄云斌给出答案：转型升级，跨界谋变。
“只做摩托车配件只能受制于人，自己生产摩托车整车才能把握市场主动权。”2012年4月28日，邻水县历史上第一辆本土生产的摩托车，在利爵机械下线，这标志着该县汽摩配产业实现了由生产配件到生产整车的历史性跨越。
“做企业最重要的就是对市场走向的研判和选择。”黄云斌深知，随着新能源汽车的发展与普及，传统摩托车势必会被其取代。与其被动等待，不如“先发制人”。
2015年5月，黄云斌引进研发团队、设备，生产新能源汽车，推动公司迈出转型步伐。5个月后，由利爵机械自主研发的新能源汽车成功下线，这个昔日以机械加工制造为主的企业，成功“跨界”到新能源领域。
“这些新能源汽车，行驶一公里只需5分钱，它的动力源全由新能源支撑，十分低碳环保。”黄云斌说，今年1月，该公司生产的新能源汽车正式上市后，每月销量成倍增长，销售势头良好。年底，他还想扩建厂房，新增新能源汽车生产线，争取两年内产量达2万辆。
对话一把手
依托川渝合作示范区建设以改革促创新
——访邻水县县委书记赵璞
记者：围绕当前形势，请您谈谈对“转型发展、科学发展”的理解。
赵璞：“转型发展”是指转变经济发展方式，更多地依靠知识和技术创新，形成新的生产力或促进生产力发展的新方式，摆脱对廉价劳动力和资源消耗的依赖；“科学发展”是指坚持以人为本，实现经济社会全面、协调、可持续发展。从邻水实际来看，在经济新常态下，必须牢固树立和贯彻落实“五大发展理念”，依托川渝合作示范区建设，以改革促进创新，以开放倒逼改革，加快培育新的发展动能，高起点规划发展汽摩整车及配套、装备制造、电子信息等高端产业和商贸服务、生态旅游等新兴先导型服务业，并通过建立特色园区促进产业专业发展、分区发展、集聚集群发展，推动经济社会加快迈入转型发展、科学发展快车道。
记者：近年来，邻水县在转型发展中推出了哪些新政策、新举措？取得了哪些新成效？
赵璞：近年来，面对工业产业过度依赖地下地上矿产资源的现状，邻水抢抓机遇，大力发展以汽摩整车及配套等为主的装备制造业，有效填补了煤矿企业关停、水泥市场低迷带来的产值空白。随着《中国制造2025》和四川建设先进制造强省战略的纵深推进，加之市委市政府将全市高端装备制造产业发展基地布局邻水，全县响亮提出建设“创新经济走廊”和“绿色经济走廊”，聘请清华大学机械学院、省政府咨询委、重庆市经信委等单位专家成立决策咨询委员会，制定出台《中国制造2025邻水行动计划》、促进工业经济稳增长“20条措施”等文件，从纳税奖励、信贷扶持、要素保障、技改创新等方面稳项目、稳投资、稳就业。
