2015-10-03 08:45　 川北在线整理

　　开普轨距是挪威先搞出来的，当挪威想建第一条铁路时，考虑到挪威的山很多，而且当时运量也不大，就采用了1067毫米轨距。

　　米轨

　　米轨，顾名思义，就是一米宽，即1000毫米的轨距。现在，采用或者部分采用米轨的国家也不少，而在东南亚国家最集中，像越南、柬埔寨、老挝、泰国、缅甸及马来西亚都是以米轨铁路为主。

　　我国云南因为与越南接壤，在某些地区仍然有米轨相互连结呢，其中最主要的是法国人100多年前建造的滇越铁路，这也是西南地区的第一条铁路及中国第一条通车的国际铁路。

云南境内最后的米轨火车

　　在很多人的印象中，动车一般采用标准轨距，但是你知道吗，我国也在制造运行在米轨上的动车。2014年11月30日，我国首次出口 速度的米轨动车组在南车株洲电力机车有限公司下线，预计2015年底前在马来西亚吉隆坡至怡保200多千米的线路上运营。

　　762毫米轨距

　　别以为米轨是最小的了，还有更小的，比如762毫米轨距，使用的国家和地区也不少。日本轨距虽然以1067毫米为主，但在一些轻便铁道上也有使用762毫米轨距；我国台湾省的轻便铁路，如台糖铁路、阿里山森林铁路，轨距也是以762毫米为主。

　　还有我国的许多工矿企业采用了窄轨铁路，如北京首都钢铁集团大灰厂专用线（已停用）、芭石铁路等，多采用762mm。

　　另外，我国的森林铁路，也多使用762毫米轨距，主要分布在东北、内蒙等林产区。

乐山嘉阳小火车