7月17日，郑州海关工作人员正在对郑欧国际铁路货运首班班列搭载的货物进行开箱检验。3 本报记者 王铮 摄
本报记者 栾 姗
7月17日，记者在郑州铁路集装箱中心站内看到，郑欧国际铁路货运首班班列共41节集装箱，分别是21个40英尺集装箱和20个20英尺集装箱。包括出口德国汉堡的汽车配件8箱、工业丝2箱、 鞋帽服装11箱，出口比利时安德卫普的高级磨料19箱，出口荷兰鹿特丹的 棉纺品1箱，货物总重614吨。
这趟班列的车号是80601次，今日10时56分发车，始发站郑州铁路集装箱中心站。2次转关、2次换轨是郑欧国际铁路货运班列的特色。80601次货运班列出中国境内的阿拉山口口岸和进欧洲境内的布列斯特口岸要进行转关。由于郑欧国际铁路货运班列在国内通关业务上享有优惠政策，出阿拉山口口岸集装箱和货物一般不再检验检疫，进布列斯特口岸则需要检验检疫。国际间铁轨的规格不同，80601次货运班列到达多斯特克、马拉舍维奇要换铁轨（比中国铁轨要宽一些），至少停留1～2天的时间。
谁能当上郑欧国际铁路货运班列的驾驶员？80601次货运班列要途经中国境内的若干个铁路局，由各局机务段指派驾驶员行驶局域线路。出境线路的驾驶员，由各国的铁路部门指派，因为在不同的国家，铁路信号不同。
按照计划，郑欧国际铁路货运班列将于8月3日～6日到达德国汉堡货运站，再进行货物集散和分拨。届时，德国铁路集团将派专人到站迎接。9
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