航空公司每时每刻都在进行库存分析,把握销售情况,开关合适舱位,寻求客座率和收益的平衡,制定和销售比例时要科学,在不同的时间和不同的航线上设定的机票超售应该灵活弹性。更为重要的是对于超售之前的告知工作和之后的服务工作应该做出详尽的规定。具体情况具体对待,机票超售造成旅客无法登机时,对于对行程要求严格的旅客,航空公司积极协调其他旅客,尽量让其成行;对行程要求不严格的旅客,航空公司通过给予补偿,提供优质的服务,比如用升舱、现金补助等,让被溢出的旅客愿意改变行程。超售反而会变成航空公司赢得旅客好感的机会。
机票超售作为“国际惯例”不应该成为一种空洞的外交说辞,对民航旅客权益的维护理应也能做到更好。
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