丰田Venza基于丰田在2005年北美车展上亮相的FT-SX概念车.这款车从设计到研发都是丰田位于北美的各个技术中心来实现,是一款地地道道的美国货。丰田Venza一款针对家庭用户设计的跨界旅行车,和汉兰达和凯美瑞共用底盘,其主要竞争对手锁定日产Murano和福特Edge。
新车前脸酷似美规版凯美瑞,在造型上充满了浓厚的丰田家族特色。新车前脸清楚的表现了目前丰田汽车的流行款式:明亮宽大的格栅以及和前翼子板相切的弧形大灯。
侧面,Venza采用隐藏式的C柱设计,搭配的是后方刻意营造的饱满曲线,车尾部分,Venza拥有独特的斜背式设计。无论是D柱的线条还是尾门的造型,都和雷克萨斯的RX系列有几分相像,而不规则造型的尾灯也是Venza在造形上的一大特色。
车内,丰田Venza采用高坐姿的设定,在设计上,三幅式方向盘与自发光仪表很梦幻。中控台上方的多功能显示屏能够在第一时间反馈车辆的参数信息,中控台面板则延伸至中央扶手,操作方面看上去应该较为顺手,并且拥有较多的储物空间。
各家原厂导航中丰田最好用
值得一提的是,Venza并未像竞争车型般采用七人座设定,而是两排五座的设定,这让车内的空间显得并不会那么拥挤。后排座椅更可向后进行约14度的倾斜调整,另外后排座椅也具备6/4分离前倾的功能,搭配行李箱底板,让车主能够更弹性的进行车内空间的运用。
动力方面预计进口车型搭载和汉兰达一致,采用全新的2.7L直列四缸发动机,最大功率为190马力,最大扭矩为252N·m,顶配车型采用最大功率为273马力的3.5L V6发动机,采用6速自动变速器,配备全时四驱系统。
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