王智明：中国高铁何以在全世界频频崭露头角

    王智明：中国高铁何以在全世界频频崭露头角

 

    6月3日，《第一财经日报》记者从德国铁路集团亚太区一位高层处获悉，德铁将首次向中国机车设备制造商购买列车和零部件，而所采购的产品将用在中国至德国的亚欧货运线路上。此外，2015年秋季德铁也会在北京设立采购办公室。（6月4日 《第一财经日报》）

 

    我国目前已成为名副其实的高铁大国，中国高铁“走出去”已成为我国一项重要国策，是我国参与经济全球化的积极尝试。中国高铁技术也近几年内快速站到了世界前沿，实现了由“追赶者”到“引领者”的历史性跨越。可以说，高铁是中国“走出去”战略的重要载体，也成为了中华民族伟大复兴的“加速器”。

 

    “一带一路”正成为时下热议话题之一。 总理在今年的政府工作报告中提出，中国将推进“丝绸之路经济带”合作建设，加快互联互通、大通关和国际物流大通道建设。“一带一路”战略的强力催化效应，让包括俄罗斯在内的周边国家都希望与中国铁路加强合作。不仅如此，中国高铁这“酒”香早已飘出了深巷，中国高铁在英国也建立了研发中心，而德国铁路集团在修建中国至德国的亚欧货运线路时，将首次使用向中国机车设备制造商购买列车和零部件。这些都可被看作是“一带一路”这一国家战略影响下的强强联手。

 

    众所周知，中国高铁以其“环保、安全、高效”闻名于世。而如今随着资源环境在全球范围内日益受到重视，以“环保、低碳、节约”为核心的可持续发展理念已成为国际社会的普遍共识，世界各国都将其作为经济发展的根本出发点，中国高铁的建设与运营理念恰巧与之吻合。

 

    瑞典学者卡尔森（Carlzon）在接受《环球时报》采访时说道：“如果中国在未来成为世界第一强国，那么今天投资高铁的决定，是起决定性作用的决策之一。”如今，在“一带一路”这一国家战略的影响下，中国高铁已有的“环保、安全、高效”优势，加上中国南车与中国北车的合并成为中国中车的强强联手，以及中国高铁由中国制造向中国创造转变的奋斗决心，让中国高铁在全世界频频崭露头角。