5日中午11时50分许，K518次列车从长春始发发往上海，刚从候车大厅走上站台的刘先生就被眼前的K518次列车给吸引了：“怎么整列车都是广告？这可真新鲜。”旅客王先生说，这是他第一次见到火车车身上喷涂广告。（7月6日中国吉林网）
这的确是件新鲜事，以往，我们看到绿皮车、红皮车的车体上除了车型车号标识，便是让人审美疲劳的清一色“外衣”。火车“披”上广告、穿上“花衣裳”，笔者认为，不仅养眼，美化了呆板的车身，缓解了大家的审美疲劳，还是铁路真正走向市场迈出的重要一步。
今年，铁路总公司实行新的盈亏考核机制，下属铁路局成了真正的市场主体。在此背景下，各地铁路局应该充分利用自身资源，在市场中发挥更主动的作用。当今，公共交通工具做广告已经屡见不鲜，公交车、出租车拉着广告跑，飞机带着广告上蓝天，火车披件漂亮点的衣服也就不足为奇了。
众所周知，火车穿梭于全国各大城市之间，车身是一个很好的流动媒体资源，商家可以根据产品投放地和目标群体选择相应车次作为广告载体，让自己的产品更好地接触目标人群。把这个闲置的资源充分利用起来，既满足了商业市场的宣传需求，又能让作为企业的地方铁路局增收，还为万里铁道线增添了一道特殊的风景，何乐而不为呢？笔者认为，应该点个赞。
这些年，铁路放低姿态，提出了走向市场的口号，不但在服务理念上进步了，在服务手段上也在“摸石头过河”，受理零散货物快运、开通95306网、探索车身广告等就是很好的例子。万事开头难，作为企业的地方铁路融入市场迈出了象征性的步伐，相信，将在市场中发挥更好的主体作用，为拉动地方经济作出更大的贡献。但愿车身广告一路走好。（张华）
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