超强台风“莫兰蒂”强势登陆，17级阵风的蹂躏之后，厦门福建等地受灾严重。杏林大桥铁路区段供电设备严重受损，致使这条连接厦门岛与外界的铁路通道暂时被阻断。由于鹰厦线杏林至厦门高崎间供电设备严重受损，该区间供电中断，导致9月25日前，厦门站始发终到的动车将改为厦门北站或漳洲站。未来近10天里，厦门岛将没有动车进出。（人民网9月18日）
据铁路部门统计，仅杏林大桥区段的铁路接触网支柱损坏就超过了60％，抢修任务量巨大，几乎相当于将杏林大桥铁路段供电设备重新搭设一遍，铁路部门立即启动应急预案，组织人员彻夜抢修，24小时奋力迎战。本次台风受到了社会各界人士的关注，在各大主流媒体上少了责难质疑的声音，更多的是大家的鼓励与理解，是各地民众互帮互助，政府想方设法救援，运输部门全力抢修线路，力求将损失降到 ，积极进行灾后重建工作。
在“莫兰蒂”阴影的笼罩下的这个中秋，可以说是厦门铁路历史上最难忘艰苦的一个中秋。200多名一线铁路工人，分成三组奋战在一线，没日没夜的抢修，为的就是能够尽快清理铁轨上倒伏的支柱及障碍物，实现普速通车，然后进一步恢复供电，保障动车正常运行。
在极端天气下，铁路部门为确保旅客生命财产安全，往往会积极启动各级应急预案，调整列车运行区段或停运列车，作为旅客，我们应该以理解和支持的角度看待问题。同时针对停运列车，铁路部门也会按规定积极妥善地做好退票工作。
台风席卷后的创伤依旧还在恢复，抢修进度也在200多名铁路工人的努力下加快步伐。竭力恢复杏林大桥段通车，共同保卫中国运输“巨人”形象。台风无情，人有情。铁路作为“国家动脉”，在频发的自然灾害面前，用行动向社会展示出了“民生所想，铁路所向”的担当，笔者认为作为旅客的我们更应该多一份理解与配合，共同营造安全和谐的出行环境。(陈默)
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