2月20日晚8时40分，受强冷空气影响，兰州铁路局管内普降大雪，从陇原大地到塞上江南，风雪交加，多趟列车出现不同程度的晚点。由于风雪来势凶猛，兰州铁路局管内9趟列车出现不同程度晚点，分别是乌鲁木齐至济南Z106次、乌鲁木齐至深圳Z232次、乌鲁木齐至上海Z42次、乌鲁木齐至广州Z136次、乌鲁木齐至郑州T198次、阿克苏至西安K170次、西安至银川T265次、上海至银川K360次、杭州至银川K1806次。(环球网2017-02-23)
近两天，因为大雪肆虐北方大地，导致高速封路、民航晚点甚至停运，铁路也因此晚点，面对大量涌入的旅客，铁路在晚点的情况下，也在积极应对，努力服务旅客出行。
铁路晚点，未必是铁路愿意看到的事情，问题是，面对恶劣天气，铁路要想不晚点都难，假如铁路还是按照平常的时候那样运行，可以说，安全很难保证，为了广大旅客的安全，不得不减速运行，也许你可以说，那你可以不开啊，问题是，面对万千旅客殷切的期望，铁路还是开行着列车，而没有像公路一样，甚至就封了路，让一些有事出行的旅客焦虑的不知所措，难道说，在雨雪天，铁路只有停运了才行吗？
铁路列车作为旅客出行 的交通工具，一直承载着很大的责任，因而，在暴风雨雪等恶劣天气，依然开行着列车，但是在不可抗的自然灾害面前，只有减速列车才能确保旅客生命财产安全，或许就是晚了那么一半个小时，却能让自身不处于危险之中，我想，这难道不让人觉得庆幸吗？
在雨雪天，铁路职工要付出比平时更加辛苦的劳动，才能让列车顺利运行，各个单位都要集中起来去除雪，冒着严寒为旅客出行提供安全的环境，对于铁路列车暴风雨雪天气晚点，还是需要旅客要多一些理解。李天恩
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