新华社北京5月21日电（记者齐中熙）由中国中铁北京工程局北京公司承建的（北）京霸（州）铁路21日正式开工建设。京霸铁路不仅是京九客运专线的重要组成部分，未来也是连接北京新机场和雄安新区的重要铁路快速通道。（5月21日 人民网）
据了解，京霸铁路设计时速350公里，计划于2019年完工。其中，该单位负责施工的京霸铁路新机场站全部位于新机场地下，总建筑面积11.5万平方米，包括3公里地下隧道。车站建成后，将大大提高旅客输送能力，实现高铁站与新机场的零换乘，组成方便、快捷的现代化综合交通枢纽。
今年是京津冀交通一体化率先突破的收官之年，将加快打造“轨道上的京津冀”，推动交通重大项目建设、打造现代化津冀港口群，促进三地民航机场协同发展。
作为承载国民交通主力军的铁路，科学合理安排运力，京津冀交通除了将打破区域藩篱，还将整合不同的交通工具。到2020年，形成京津石中心城区与新城、卫星城之间一小时通行圈，京津保唐一小时交通圈，相邻城市之间基本实现1.5小时通达。建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛五个全国性综合交通枢纽，实现不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。
我们可以想象，铁路将为雄安插上经济腾飞的翅膀，京霸铁路为京津冀发展打开美好“新篇章”。王芳
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