郑阜铁路沿线经过的贫困县较多，交通环境较为恶劣，途径14个 扶贫重点线，7个省级扶贫重点县。旧有的铁路线路虽然存在，但是列车运行速度低，导致来往郑阜两地需要10个小时，无形中影响了两地的物流，客流来往，影响两地的经济交流与发展。年底郑阜铁路的建成通车，必将促进两地经济互补发展，进一步完善中部铁路网布局，载着两地人民奔向小康生活的康庄大道。
郑阜铁路年底通车后，两地的土特产不再时光里慢行，铁路沿线经过盛产花生的开封，有名的钧瓷产地许都，开封的大京枣。曾经交通的不便，让当地百姓始终不能将手头的资源充分利用。现在从郑州一碗经典的烩面开始，再到道口烧鸡，开封的小笼汤灌包，周口最经典的逍遥镇胡辣汤。土特产美食连成一场味蕾的盛宴，打通了沿线百姓的致富路，更是让爱好旅游美食的饕餮们大快朵颐。郑阜铁路让两地游不再舟车劳顿，成为一场说走就走的旅行，也让两地脱贫致富的小康生活变得只在毫厘之间唾手可得。
郑阜铁路的年底建成通车，衔接了与京九客专和商合杭铁路，届时长三角城际铁路网形成互联互通，形成我国西北地区与华东地区的快速客运通道，完善中部地区铁路网布局。从郑州到阜阳仅需1个多小时，阜阳与周边城市将形成半小时至1小时的交通圈，沿线群众可以充分享受到长三角地区经济发展的红利，促进区域经济和皖西北地区的发展，添上至关重要的一笔。
郑阜铁路的建成必将大大的改变两地百姓的生活，成为一条名副其实的“小康致富路”。其串联起华东经济发达地区的游客流，必将带给沿线百姓发家致富的新机会，让贫困地区的百姓在小康上越走越宽，越走越远。安徽和河南两省必将借着小康社会全面建成的东风，走上致富的快车道。
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