从彻夜排队到轻轻一点，从闷热的绿皮车到舒适的复兴号，从长途颠簸到风驰电掣，小小车票，方寸之间，承载着铁路创新发展的决心，见证了中国由弱到强的转变。(人民铁道7月3号)
短短几十年间，中国铁路发展最快的不是列车车型也不是铁轨道岔，而是一张小小的火车票。近几十年，中国铁路从慢悠悠的绿皮车时代转变到一日千里的高铁时代。那么，手中的这张车票又随着时代发展发生了什么样的变化呢。
火车票的样式与购票方式，在过去30多年里发生了多次变革。现在常见的，有纸质二维码车票、磁介质车票、磁介质实名制车票等。
1985年，有一种两指宽，小拇指长的硬板车票。售票员手工卖票，用算盘结算，根据乘客需求抽取相应硬板，用铅字排好座位信息，用针孔式打印机打印，买票时间长效率低。车票上有行程信息和座位信息，当时可谓一票难求。1995年左右，纸质车票开始电脑售票。车票没有二维码，这种票只要排队即可买到，无需实名认证，一个人可买多张。这也让黄牛破坏了购票秩序。
直到2008年，磁介质车票与自动售票机出现，为旅客购票带来极大便利。车票全面实现实名制，黄牛等不法购票渠道受到严厉打击。2010年，火车票迎来革命性、颠覆性的变革。身份证可直接上车，开始网络售票，全国联网，通售通退，并与微信、支付宝等软件联动，增加了许多为旅客提供便捷的功能。而最近几年开始，旅客从网上购买的高铁票，无需到售票窗口或自动售票机换取纸质车票，可直接刷身份证进、出站。
一张小小的火车票，见证了中国铁路科技的发展，也见证了中国社会和经济的发展。这也是中国铁路近年来的飞速发展和运载能力大幅提升的直观表现。从这一张张车票就能看出来，我国的铁路正一步步朝着智能化、科技化、人性化迈进。希望通过这小小的车让大家见证历史，让大家了解铁路的更多发展。 (文/黄嘉炜)
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