谢宇宸是宜昌综合维修段恩施综合维修车间恩施变电所的助理值班员。1月20日，她搭乘动车来到恩施值班。按照计划，她值班一周后，于1月27日正月初三换班回家。新冠肺炎疫情发生后，湖北多地交通封锁，交接班存在困难，她主动向单位申请继续留守。就这样，在这个近2000平方米的院子里，她一个人已坚守了一个多月。(人民铁道)
今年年初中国爆发了新型冠状病毒，该病毒从武汉出发席卷了整个中国大地。在党的领导下，为了控制病毒扩散，国家交通部管控了很多城市的高速、公路，很多救援物资和医疗器械的运输重担便落在铁路运输上。
保住铁路运输畅通，就保住了战‘役’的运输大动脉。众所周知，最近这十来年铁路的发展有目共睹，它横穿了中国大地，八横八纵将全国各地都连连接在一起。这条线路上有像北京、上海这样的大城市，也有不知名的相间小镇、更有你都没去过的大山深处。运输线上每个地方都是铁路运输上重要的一环，哪个地方、哪个环节出现问题就会影响铁路的运输能力，在疫情面前，时间就是生命，一刻都不能耽误。
如果说将铁路比做人，躯体便是公务的基路，大脑便是电务的信号控制，血液便是供电的供给。在如今的电气化铁路运输中，供电就像我们的粮食一样，是火车能量的来源。铁路线路建设到哪儿，每隔一段距离供电所就会屹立而起，提供火车运行的能源。 有了源源不断的能量提供，就保证火车能够畅通运行，就保证了救援物资一趟又一趟送往灾区，就能保证战‘役’的胜利。
不是每一个供电所都在交通方便的地方，有这样一群人坚守在大山深处，保障着列车的“粮食”供给。在面对突如其来的疫情，交通被管制，没有人能来接替换班，为了保住的火车‘粮食’的供给，保证列车畅通运行，作为90后的铁路姑娘谢宇宸主动申请坚守岗位，精心维护供给设备，一个人以大山为伴坚守岗位已一个多月，每日做着同样的工作，寂寞、孤独会侵入她的内心。在这样的情况下，我想对于每一个坚守的人来说就像被关进一间小黑屋，没有交谈、没有曾经熟悉的生活场景。在这样艰难困苦的条件下，铁路姑娘没有一句怨言，只为了能够早日战胜疫情。
“虽然湖北省内很多车站都关闭了，但是线路上还有其他地方的列车运行，或许有来自其他地方的救援物资救援湖北，或许有来自其他地方的医疗队来支援湖北，不能因为我管辖的这段线路出现问题而影响了大局。”谢宇宸说到。我想这段话不仅提气而且激励着很多坚守的一线人员，哪儿什么岁月静好，只是有人在替你负重前行。战斗在医疗一线的医生、护士;维护交通畅通的警察、公安干警;安排救援物资的社会人士。所有人都在这场疫情中坚忍，都是为了一个目标，战胜病毒。
“陪在家人身边，倾诉自己在工作中、生活中的一些琐碎;脱下口罩呼吸着大自然的馈赠;与朋友坐下美美的吃上一顿美食、看上一场电影。”我相信这样安静、祥和的生活又会在我们的纷繁的生活中出席。田梦悦
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