据中国铁路报道,从2月16日全国铁路开行首趟专列以来,截至3月6日,共组织开行专列246列,同时还有包车厢运输1100辆次,运输人数达到27万人次,近期将再安排25列和包车厢99辆.
人民有所需,铁路有行动.自疫情发生以来,没有人是旁观者,没有人能置身事外.在全国人民的共同战“疫”下,疫情防控形式持续向好,各省区市陆续复工复产.国铁集团开行务工专列一是落实国家一手抓疫情防控;一手抓经济发展(即企业复工复产)所推出的具体举措.二是践行“人民铁路为人民”理念,将心比心,想人民所想、急人民所急,专门为外出务工人员量身定制的一趟列车.
务工专列,让旅客减少返程路上的舟车劳顿.务工专列是国铁集团配合政府人事部门、配合企业定制的列车.它设置了专门的购票渠道、从旅客外出一直到企业公司,都有专车、专人接送.据悉,国铁集团开行里程最长的务工专列是从甘肃到福建,有2500公里.这相对于旅客独自买票、进站、候车、乘车、换乘,一路下来着实能减少旅客在路途中的等待及劳累.
务工专列,让旅客安心、舒心返程.一是务工专列是各地方政府各企业根据复工复产的需要,在务工人员相对集中的地区定制的列车.有些是政府或企业给这些务工人员购买了全程车票;或是政府和企业各自分摊一部分路途费;亦或是政府、企业、务工人员三方各出一部分费用来分摊车费.这对于农民工来说,能省下一部分费用,这让他们的心里有些许舒心感.二是铁路部门在进站、候车、乘车、直到下车出站,都为务工专列的旅客开辟了绿色通道.这能够避免和车站等其他旅客近距离接触带来的交叉感染,让他们安心的乘车出行.
务工专列,让旅客感受VIP的服务,提升旅客出行体验感.相对于外出谋生活的农民工来说,他们考虑最多的是如何减少返程路上所花费的费用.像乘坐这样“点对点、一站式”的务工专列,他们平常是难以去乘坐的.如今,他们乘坐务工专列出行,在做好疫情防控的同时,也能感受到“私人定制”般的VIP服务,这让务工专列的旅客们确实有不一样的乘车体验.
“疫情”无情,人间有情,铁路有心.国铁集团配合政府、企业开行的务工专列能让旅客在这个“严寒的冬天”里感受到春天般的温暖.(唐欢)
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