包兰铁路是中国第一条沙漠铁路，毗邻库布齐沙漠、毛乌素沙地和乌兰布和沙漠，全线沙害严重地段超85%，苏联专家曾说，这条铁路线“活”不过30年，如今60年过去了，这条铁路非但没有消失，反而披上了“绿色铠甲”，车越跑越快，越跑越多。
几代铁路人扎根沙漠，一锹一锹把包兰线，从漫漫黄沙中铲了出来，不断摸索治沙的方法，探索自然与社会和谐大发展。在“黑暗”中，他们默默奉献、任劳任怨60载，此刻终于迎来了他们人生中最动人的高光时刻，为他们感到骄傲与自豪，为他们点赞!
高光时刻背后是他们的脚踏实地、真抓实干。道虽迩，不行不至;事虽小，不为不成。一分部署需九分落实，每年4、5月份，每天早晨5点便背着沉重的药壶对管内所有林木喷洒农药，在树木发芽之前使用放大镜观察每棵树木的虫害情况，对树枝进行修剪……在偏远的沙漠中，在每一寸钢轨旁，就这样日积月累、脚踏实地、真抓实干，成功地为中国第一条沙漠铁路披上了一件绿色“衣裳”。
高光时刻背后是他们与真理同行，与时代同步。千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。他们根据时代的变迁一直在寻求解决问题的真招、硬招。起初，用人工清沙，工作量大、效率低治标不治本。后来经过一代代治沙人的摸索，研究出设立沙障、栽植麦草方格控制风沙流动的方法。最后采用直升机播种和人工种植相结合的方式，使用滴灌技术进行浇灌，取得了显著的成效。可以看出，铁路人并没有故步自封，而是不断地学习，与真理同行，与时代同步。
高光时刻背后是他们坚定的理想信念。信念对一个人是何等的重要，当一个人认定一件事之后，就连做梦都会想着那件事，眼神里也会闪着光，激发出无限的潜力。刘建和，杭锦旗治沙工区第五任工长，古铜色的皮肤，花白的头发，铿锵有力的声音，他就是这样一位信念坚定的人，在即将退休之计还申请入党，准备挑起更重的担子。他们的坚定信念值得我们去学习、去思考。
当年的铲沙工已经消失，取而代之的是治沙造林的“植绿人”，当年沙埋钢轨挡停列车现象彻底消失，取而代之的是包兰线披上“绿色铠甲”，是铁路人心中那高光时刻带来的骄傲与自豪!耿彪
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