公交驾驶员关爱日：不妨多些维度说爱你
5月20日，许多城市举行“公交驾驶员关爱日”活动，尽显城市的细节和温度。合肥公交集团制作发布“520全国公交驾驶员关爱日”活动主题车厢，加强活动宣传；徐州公交发布第二届5.20公交驾驶员关爱日致市民朋友的公开信，旨在让理解与尊重同行，共同关爱公交驾驶员；宿州更是提前制作宣传片《520看见他们》，营造浓厚的节日氛围……
520，我爱你。在这个充满爱的日子里，我们不光对爱的人表白，也把爱的目光投向了公交驾驶员这一群体。有的地方把公交驾驶员亲切地叫做“车长”，意为“一车之长”。这种叫法源自1983年的香港九巴，内地也有不少城市的公交公司将驾驶员称为车长，不只是与九巴有股权关系的企业。今早， 新闻一篇关于5·20公交驾驶员关爱日的文章道尽了“一车之长，多少烦忧”。
文中提到，近年公共汽车线路过长的许多缺点常被提及。包括，车长必须长时间连续工作，驾驶中易感疲劳，继而影响安全。以深圳866路为例，该线路单边行车就需5至6小时，有时半夜1点末班车还在路上。此外，有些路线没有场站，驾驶员时而流浪，常常迁徙，连个歇脚的地都没有。这些还不是最大的难题，“哪有时间吃饭啊”才是最深的痛。车长经常不知何时能吃饭，能配个饭盒保温袋已属不易。
车长不易，所以他们暖心的举措更可敬。据 新闻报道，今年郑州公交车长们可谓圈粉无数。95后公交车长在“爱心座椅”旁特别设置了“小黄鸭”爱心铃，方便乘客遇到麻烦时按铃求助；2路公交车长王红手绘沿线美食美景地图，用不同颜色标注出的旅游景点、网红美食一目了然，供乘客免费取用；263路公交车车长潘腾飞将等红绿灯的时间变成新闻播报时间，打造了独一无二的“新闻专列”，有乘客专门慕名而来，只为坐一趟他开的公交车。
不易也好，感动也罢，关爱公交驾驶员不能只是纸上谈兵，我们不妨对些维度说爱你。相关部门要进一步落实公交驾驶员权益，配套基础设施、完善用餐机制、协调运营时长等切实解决他们的现实困难。同时，还要持续推动关爱活动和奖励表彰，特别是在今年新冠肺炎疫情防控阻击战中涌现的先进典型和好人好事要不吝嘉奖。而作为乘客的我们，都要尊敬车长、配合车长，文明有序乘车，学会向他们微笑说谢谢，至少别再做抢夺方向盘这种蠢事。 孟伟
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