张家口草原天路，一直是京津冀自驾游的“热门”。可你想过坐火车穿行草原天路吗？据报道，张家口将新建一条旅游铁路，一期工程全长约66公里，沿途设草原天路站、张北站和馒头营站等7站。未来旅游铁路通车后，从北京出发两小时便可直达草原天路，尽览美丽的坝上风光。（北京日报客户端）
近年来，随着社会人民群众生活质量的提高，外出旅游成为了广大人民群众节假日出行的首要选择。所以，大力发展旅游服务成为了铁路部门新时代下新的发展方向。铁路部门抓住市场需求，根据实际开行“旅游专列”，青海“天空之境”旅游列车、“环游北疆”轻奢列车、“闯关东避暑游”旅游专列等，受到广大旅客的好评点赞。“世界那么大我想去看看”，乘坐火车出行成为了众多旅客的不二之选。地方部门根据自身的地区特色，加强与铁路部门交流，打好旅游出行组合拳，进一步刺激当地消费，拉动当地经济发展。
专门修建旅游专线这可谓是铁路部门挖掘旅游市场潜力的新尝试。一条铁路将沿线众多的景点串联起来，让旅客享受到了一场视觉盛宴。新模式必然意味着新发展，旅游线路的开通必定会影响着沿线城市的经济发展趋势。京畿之地旅游资源十分丰富，加之“京津冀”铁路建设日趋完善，让“久在深山”的自然宝藏随着铁路沿线而发掘了出来。结合开行旅游专列的现有经验，稳扎稳打继续挖掘融合丰富的旅游、铁路资源，打造一些富有特色的铁路旅游品牌，让新时代旅游出行更具“铁”味。
旅游铁路开行也改变了地区原有的交通格局，让原来的“羊肠小道”变成了如今走向致富的“康庄大道”。其解决了部分地区因长期交通发展经济落后的状况，铁路的不断延伸打开了走向新时代的大门。让新时代特色小镇、绿色产业有了新的发展契机，为建设美好和谐的现代化国家注入了活力。
轮音锵锵行山河，一路美景一路歌。把握好“旅游+铁路”这一新的发展契机，铁路发展必然大有可为，也将大有作为，让新时代幸福生活多些“铁”味。（陈松）
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