6月20日，电子客票将在全国普速铁路推广实施，覆盖1300多个普速铁路车站。届时，更多旅客群众将享受电子客票“一证通行”带来的便利，出行体验进一步提升。(6月17日央视新闻)
电子客票即“无纸化”车票，其依托于先进的信息化技术，化纸质为“无形”，凭一证可“通行”，可谓车票中的“贵族”——昔日诞生于“云上”，笑傲苍穹;今时普及于高铁，风行九州。在全面建成小康社会的收官之年行将过半之际，这一信息时代的“佳作”即将与普速铁路亲密接触，飞入更多寻常百姓家，让更多旅客纵享“一证通行”之快意，堪称一场多赢的盛会。
持续升级，铁路方面稳赴客运提质之盛会。从2018年11月在海南环岛高铁的“牛刀小试”，到2020年4月29日内地高铁和城际铁路的“全面开花”，从春运到暑运，从小长假到黄金周，经历各时期、各线路、各地域、各场景的应用考验，电子客票系统已在高铁应用领域取得阶段性的成果。如今，铁路方面厉马秣兵，做好软硬件的升级改造，在信息化、智能化方面补普铁之短板，着力将占据全国铁路旅客发送总量三分之一的普铁推入电子客票时代，开创客运提质之路上的又一里程碑。
贴心服务，广大群众喜赴“说走就走”之盛会。此次电子客票的推广实施，将覆盖京广、京沪、京九、陇海等普速铁路路网干线和运输繁忙线路，惠及95%以上的铁路出行人群，带来的方便不止是一点点——购票流程和所需证件均不变，而足不出户即可完成退改签操作;“一证通行”的闸机检票速度提高3倍左右，由平均3.8秒/人缩短至1.3秒/人;可免去车票丢失之烦恼，可防范购买假票之风险，让“说走就走”的旅程更为舒心。
低碳节能，电子客票顺赴绿色环保之盛会。
交通强国，铁路先行。电子客票的推广实施，体现了时代的发展进步，彰显了铁路的为民本色。骐骥一跃，不能十步。尽管电子客票的普及乃大势所趋，但其最终取代纸质车票的过程并不简单。铁路部门欢迎旅客多提建设性意见建议，既是倾听民意的姿态，亦是求真务实的方法。广大旅客的主动参与，将使这场盛会变得更为火热，更加精彩。李研宇 郎建斌
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