3月18日，在绥芬河铁路口岸机械化换装场，龙门吊隆隆作响，一列列货运列车有序换装，一派繁忙景象。
绥芬河铁路口岸位于黑龙江省牡丹江市绥芬河市，东与俄罗斯滨海边疆区接壤，特殊的地理位置赋予了这个口岸特殊的任务，一直承担着中苏贸易进出口运输和分拨任务，每天，一列列满载货物的列车在这里进出、分流，促进物流商贸活动。近年来，无论大环境如何，中欧班列始终如破冰的航船，一路向前，为经济发展注入新动力。年初以来绥芬河铁路口岸开行中欧班列204列，同比增长21.4%。
傲人的成绩来自精密的组织，细心的经营，科学的调度。今年以来，绥芬河铁路口岸制定日接宽轨12列的目标，围绕这个目标，管理者和经营者不敢有丝毫松懈，加强国际联运运输组织，以百米冲刺的状态开局，时时警醒、处处争先，把每一个环节做得滴水不漏，将效率提到最高。一分耕耘就有一分收获，绥芬河铁路口岸的努力换来了前两个月宽轨接车649列，同比增长5.7%的好成绩。
绥芬河铁路车站在落实运输组织中，梳理轻重缓急，使现有的运能发挥最大效能，始终坚持“班列优先”的原则，加强与俄铁格罗迭科站联系协调，每日准确预报宽轨入境货车的到达时间、品类、数量，掌握班列的运行情况，组织足够的人力，使宽轨重车随到随解体，随到随换装，以此确保现有线路的周转率达到最高，最大限度满足宽轨入境车的接发作业，班列顺利开行。
绥芬河铁路车站发挥“95306”数字口岸系统快捷高效的通关优势，加强与海关联检部门密切协作，开辟绿色通道，实现海关铁路业务和企业客商信息共享，畅通货票运单数据电子传输，大幅提升通关效率，通关放行的时间由原来的半天左右，最快的缩短至30分钟以内。正所谓货如轮转，快速、高效是企业的生命，如此快捷的通关速度，赋予了企业更强的生命力，加快了企业的发展。
据悉，自2018年中欧班列开行以来，经绥芬河铁路口岸出入境的中欧班列累计超过2800列，出境的中欧班列已通达欧洲5个国家，入境班列覆盖国内25个城市，覆盖电器产品、日用百货、工业机械、农副产品等14大品类，列数、运量呈逐年增长态势，其对经济发展的辐射带动效应日益凸显。 （杨岳武）
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