2012-12-10 12:44　 川北在线综合报道

　　通常只会在日内瓦等国际知名汽车展览会上做演讲的汽车公司全球总裁，也纷纷把演讲台搬到了中国。据悉，大众汽车、通用汽车、奔驰、宝马、日产、丰田和马自达的全球总裁均出席了本次车展，并在各自的展台上一展风采。

　　新车、首发车的数量是衡量一个车展国际影响力的重要指标。车展组委会数据显示，本次车展出现了五款全球首次发布的车型、45款中国首发车型，还有30辆代表未来科技的概念车，均创广州车展新纪录。

　　跨国车企战略重点往中国转移

　　统计显示，今年11月，美国汽车销量仅有87.3万辆，预计全年为1300万辆左右，而中国全年汽车销量预计可达1800万辆。对此，跨国车企表示，未来10年内，全球汽车增长的70%将来自于亚洲，主要增长点是中国和印度，已经做好准备将战略重点往中国转移。

　　从广州车展来看，日系车显然将此次车展当作了扭转颓势和拉近与中国消费者距离的契机。丰田\本田、日产的展台也保持了历史最大规模，纷纷塑造亲民形象。

　　与此同时，欧美跨国车企也将今后一个阶段的目标锁定在中国市场。上海通用携别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌等共计32款车型亮相；法系品牌新车也集中发力，意图在2013年汽车市场抢占先机。

　　在全球经济大环境影响下，今年汽车行业面临更多挑战，欧洲市场萎靡不振、国内车市增长放缓，都决定了国内外车企更注重广州车展，国内外主流厂商都希望借本届车展摆脱车市整体低迷的阴霾。

　　中外车企齐聚广州车展角力

　　在今年车市微增长前提下，车企各怀目的齐聚广州车展角力。作为中国车市的“年终大戏”，广州车展不仅将反映出明年车市发展趋势，也将成为车企发布新车及战略规划的重要舞台。